Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
МСК О'лень
Группа
A-VELO
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
МСК О'лень
Группа
A-VELO
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:02 |
Позиция | 45 |
Результат | 01:22:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 1:11 | +17 | +31% | (19) | 1:11 | +17 | +31% | (19) | - |
2 | 41 -> 48 | 4:17 | +1:02 | +31% | (15) | 3:06 | +49 | +35% | (14) | - |
3 | 48 -> 33 | 32:54 | +21:36 | +191% | (52) | 28:37 | +21:05 | +279% | (52) | +12:44 |
4 | 33 -> 31 | 40:34 | +26:04 | +179% | (52) | 7:40 | +4:28 | +139% | (50) | +55 |
5 | 31 -> 44 | 49:07 | +28:12 | +134% | (51) | 8:33 | +2:44 | +46% | (29) | - |
6 | 44 -> 35 | 55:33 | +31:33 | +131% | (51) | 6:26 | +3:21 | +108% | (45) | - |
7 | 35 -> 40 | 57:42 | +32:26 | +128% | (49) | 2:09 | +57 | +79% | (43) | - |
8 | 40 -> 32 | 1:05:50 | +36:07 | +121% | (49) | 8:08 | +3:41 | +82% | (40) | - |
9 | 32 -> 34 | 1:08:46 | +36:33 | +113% | (48) | 2:56 | +57 | +47% | (22) | - |
10 | 34 -> 46 | 1:12:23 | +37:43 | +108% | (48) | 3:37 | +1:19 | +57% | (40) | - |
11 | 46 -> 51 | 1:17:15 | +39:13 | +103% | (47) | 4:52 | +1:37 | +49% | (36) | - |
12 | 51 -> 38 | 1:19:43 | +40:10 | +101% | (46) | 2:28 | +1:19 | +114% | (44) | +3 |
13 | 38 -> 100 | 1:21:51 | +40:41 | +98% | (45) | 2:08 | +31 | +31% | (20) | - |
14 | 100 -> F | 1:22:16 | +40:48 | +98% | (45) | 0:25 | +9 | +56% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта