Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Озеров Валерий(1967)
Группа
М-50
Участник
Озеров Валерий(1967)
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:50:25 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1-2 | Информационный бюллетень №1-2 | Сплиты | Сумма 2-х дней№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:33 | +1:03 | +70% | (11) | 2:33 | +1:03 | +70% | (11) | +24 |
2 | 56 -> 41 | 11:08 | +6:09 | +123% | (14) | 8:35 | +5:17 | +160% | (14) | +3:51 |
3 | 41 -> 42 | 14:42 | +6:26 | +77% | (11) | 3:34 | +22 | +11% | (5) | - |
4 | 42 -> 57 | 16:34 | +6:30 | +64% | (10) | 1:52 | +12 | +12% | (6) | - |
5 | 57 -> 58 | 18:48 | +7:14 | +62% | (10) | 2:14 | +44 | +48% | (9) | +5 |
6 | 58 -> 46 | 29:00 | +8:02 | +38% | (8) | 10:12 | +2:34 | +33% | (6) | - |
7 | 46 -> 47 | 33:28 | +8:47 | +35% | (8) | 4:28 | +52 | +24% | (7) | - |
8 | 47 -> 48 | 37:39 | +8:31 | +29% | (7) | 4:11 | +18 | +7% | (5) | - |
9 | 48 -> 49 | 40:43 | +9:33 | +30% | (7) | 3:04 | +1:02 | +50% | (7) | +9 |
10 | 49 -> 50 | 42:21 | +9:40 | +29% | (7) | 1:38 | +19 | +24% | (7) | - |
11 | 50 -> 51 | 46:42 | +11:35 | +32% | (7) | 4:21 | +2:05 | +91% | (11) | +1:06 |
12 | 51 -> 52 | 48:46 | +11:56 | +32% | (7) | 2:04 | +21 | +20% | (7) | - |
13 | 52 -> 60 | 50:05 | +11:59 | +31% | (7) | 1:19 | +3 | +3% | (3) | - |
14 | 60 -> F | 50:25 | +12:00 | +31% | (7) | 0:20 | +1 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта