РФ, Белгород,
Участник
Войтенко Федор
Клуб
Боцдютиэ ч
Группа
М14
Участник
Войтенко Федор
Клуб
Боцдютиэ ч
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
| КП | 14 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:46 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:25:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:14 | +11 | +17% | (8) | 1:14 | +11 | +17% | (8) | - |
| 2 | 47 -> 32 | 1:47 | +13 | +13% | (8) | 0:33 | +5 | +17% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 40 | 3:41 | +24 | +12% | (8) | 1:54 | +11 | +10% | (11) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 6:26 | +1:46 | +37% | (8) | 2:45 | +1:42 | +161% | (11) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 9:48 | +2:28 | +33% | (8) | 3:22 | +1:11 | +54% | (13) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 11:10 | +2:33 | +29% | (8) | 1:22 | +9 | +12% | (6) | - |
| 7 | 45 -> 90 | 11:40 | +2:32 | +27% | (8) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 8 | 90 -> 31 | 14:57 | +3:36 | +31% | (9) | 3:17 | +1:26 | +77% | (20) | +52 |
| 9 | 31 -> 32 | 17:04 | +4:04 | +31% | (9) | 2:07 | +1:32 | +262% | (20) | - |
| 10 | 32 -> 40 | 19:10 | +4:18 | +28% | (9) | 2:06 | +24 | +23% | (13) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 20:40 | +3:15 | +18% | (8) | 1:30 | +14 | +18% | (4) | - |
| 12 | 41 -> 43 | 23:36 | +2:21 | +11% | (8) | 2:56 | +28 | +18% | (10) | - |
| 13 | 43 -> 45 | 24:56 | +2:30 | +11% | (8) | 1:20 | +19 | +31% | (11) | +1 |
| 14 | 45 -> 90 | 25:27 | +2:33 | +11% | (8) | 0:31 | +6 | +24% | (7) | - |
| 15 | 90 -> F | 25:44 | +2:34 | +11% | (8) | 0:17 | +2 | +13% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта