РФ, Белгород,

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 18
    Участников 12
    Абсолютно-лучший результат 00:32:29
    Позиция 5
    Результат 00:51:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 1:21 +5 +6% (2) 1:21 +5 +6% (2) -
      2 47  ->  31 3:38 +16 +7% (2) 2:17 +16 +13% (3) -
      3 31  ->  34 13:47 +1:28 +11% (4) 10:09 +4:21 +75% (6) +1:00
      4 34  ->  48 19:06 +4:17 +28% (9) 5:19 +2:57 +124% (10) -
      5 48  ->  40 20:17 +3:16 +19% (9) 1:11 +1 +1% (2) -
      6 40  ->  43 23:46 +4:12 +21% (9) 3:29 +1:05 +45% (6) -
      7 43  ->  44 24:56 +4:19 +20% (7) 1:10 +18 +34% (3) -
      8 44  ->  45 26:10 +4:27 +20% (7) 1:14 +18 +32% (5) -
      9 45  ->  90 26:49 +4:33 +20% (7) 0:39 +9 +30% (4) -
      10 90  ->  32 29:34 +5:02 +20% (6) 2:45 +41 +33% (5) -
      11 32  ->  31 32:03 +4:53 +17% (6) 2:29 +50 +50% (3) -
      12 31  ->  34 38:14 +7:12 +23% (5) 6:11 +2:29 +67% (5) +21
      13 34  ->  35 41:22 +7:26 +21% (5) 3:08 +14 +8% (4) -
      14 35  ->  40 44:02 +9:06 +26% (5) 2:40 +1:40 +166% (9) -
      15 40  ->  54 47:19 +10:28 +28% (5) 3:17 +1:22 +71% (8) +16
      16 54  ->  44 48:59 +10:41 +27% (5) 1:40 +35 +53% (6) -
      17 44  ->  45 50:20 +11:10 +28% (5) 1:21 +29 +55% (9) -
      18 45  ->  90 50:56 +11:18 +28% (5) 0:36 +8 +28% (5) -
      19 90  ->  F 51:16 +11:22 +28% (5) 0:20 +4 +25% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта