Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Киндра Ирина(1960)
Клуб
ВРН СДЮСШОР №18 АТЛЕ
Группа
Ж50
Участник
Киндра Ирина(1960)
Клуб
ВРН СДЮСШОР №18 АТЛЕ
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:16 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:59:15 |
Темп (мин/км) | 13:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 2:41 | +38 | +30% | (6) | 2:41 | +38 | +30% | (6) | - |
2 | 67 -> 36 | 3:52 | +1:00 | +34% | (6) | 1:11 | +22 | +44% | (12) | +1 |
3 | 36 -> 35 | 5:41 | +1:36 | +39% | (11) | 1:49 | +41 | +60% | (15) | +11 |
4 | 35 -> 58 | 7:54 | +2:28 | +45% | (7) | 2:13 | +52 | +64% | (10) | +17 |
5 | 58 -> 37 | 10:12 | +2:58 | +41% | (6) | 2:18 | +30 | +27% | (6) | - |
6 | 37 -> 60 | 23:21 | +7:11 | +44% | (11) | 13:09 | +4:13 | +47% | (12) | +19 |
7 | 60 -> 70 | 24:33 | +7:20 | +42% | (10) | 1:12 | +9 | +14% | (3) | - |
8 | 70 -> 43 | 31:21 | +11:20 | +56% | (14) | 6:48 | +4:00 | +142% | (17) | +2:47 |
9 | 43 -> 44 | 33:56 | +11:07 | +48% | (12) | 2:35 | +32 | +26% | (7) | - |
10 | 44 -> 62 | 39:00 | +10:37 | +37% | (12) | 5:04 | +29 | +10% | (4) | - |
11 | 62 -> 65 | 46:55 | +11:42 | +33% | (9) | 7:55 | +1:05 | +15% | (4) | - |
12 | 65 -> 57 | 58:39 | +16:07 | +37% | (10) | 11:44 | +4:25 | +60% | (12) | +1:14 |
13 | 57 -> 100 | 59:08 | +16:09 | +37% | (10) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 59:15 | +16:09 | +37% | (10) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта