Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
ME
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
ME
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 7.800m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:36 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 01:29:19 |
| Темп (мин/км) | 11:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:38 | +23 | +30% | (10) | 1:38 | +23 | +30% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:23 | +1:09 | +35% | (24) | 2:45 | +51 | +44% | (41) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 6:09 | +1:47 | +40% | (30) | 1:46 | +42 | +65% | (46) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 10:29 | +3:05 | +41% | (35) | 4:20 | +1:44 | +66% | (46) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:20 | +3:22 | +42% | (36) | 0:51 | +21 | +70% | (51) | - |
| 6 | 37 -> 39 | 13:53 | +3:52 | +38% | (33) | 2:33 | +47 | +44% | (32) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 17:14 | +4:42 | +37% | (38) | 3:21 | +1:11 | +54% | (47) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 21:53 | +6:27 | +41% | (38) | 4:39 | +1:47 | +62% | (41) | - |
| 9 | 42 -> 45 | 28:48 | +9:03 | +45% | (38) | 6:55 | +2:40 | +62% | (47) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 30:42 | +9:59 | +48% | (40) | 1:54 | +56 | +96% | (58) | +3 |
| 11 | 46 -> 48 | 35:03 | +11:22 | +47% | (39) | 4:21 | +1:23 | +46% | (47) | - |
| 12 | 48 -> 44 | 36:30 | +11:26 | +45% | (37) | 1:27 | +20 | +29% | (15) | - |
| 13 | 44 -> 43 | 38:10 | +11:55 | +45% | (35) | 1:40 | +29 | +40% | (29) | - |
| 14 | 43 -> 49 | 43:26 | +15:25 | +55% | (39) | 5:16 | +3:37 | +219% | (57) | +2:06 |
| 15 | 49 -> 51 | 56:42 | +25:13 | +80% | (51) | 13:16 | +10:13 | +334% | (58) | +7:25 |
| 16 | 51 -> 52 | 58:06 | +25:47 | +79% | (52) | 1:24 | +37 | +78% | (58) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 1:03:14 | +28:11 | +80% | (51) | 5:08 | +3:01 | +142% | (47) | +1:05 |
| 18 | 54 -> 58 | 1:07:43 | +29:56 | +79% | (52) | 4:29 | +1:46 | +65% | (48) | - |
| 19 | 58 -> 59 | 1:11:17 | +32:09 | +82% | (52) | 3:34 | +2:31 | +239% | (53) | +1:33 |
| 20 | 59 -> 62 | 1:13:28 | +32:34 | +79% | (51) | 2:11 | +40 | +43% | (30) | - |
| 21 | 62 -> 67 | 1:20:43 | +35:20 | +77% | (52) | 7:15 | +3:24 | +88% | (56) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 1:23:22 | +36:14 | +76% | (52) | 2:39 | +54 | +51% | (45) | - |
| 23 | 69 -> 73 | 1:28:07 | +38:14 | +76% | (52) | 4:45 | +2:00 | +72% | (48) | - |
| 24 | 73 -> 100 | 1:29:03 | +38:30 | +76% | (52) | 0:56 | +21 | +60% | (49) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:29:19 | +38:32 | +75% | (52) | 0:16 | +5 | +45% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта