Навашинский
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
МСК,Москомпас
Группа
Ж45
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
МСК,Москомпас
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:39 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:34:45 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 1:38 | -9 | -8% | (1) | 1:38 | -9 | -8% | (1) | - |
| 2 | 66 -> 31 | 3:02 | +6 | +3% | (2) | 1:24 | +15 | +21% | (6) | +11 |
| 3 | 31 -> 82 | 7:14 | -26 | -5% | (1) | 4:12 | -8 | -3% | (1) | - |
| 4 | 82 -> 37 | 9:20 | -38 | -6% | (1) | 2:06 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 13:16 | +7 | +0% | (2) | 3:56 | +45 | +23% | (6) | +33 |
| 6 | 38 -> 64 | 18:07 | -12 | -1% | (1) | 4:51 | +4 | +1% | (2) | - |
| 7 | 64 -> 83 | 19:59 | +15 | +1% | (2) | 1:52 | +33 | +41% | (10) | +28 |
| 8 | 83 -> 45 | 21:58 | +19 | +1% | (2) | 1:59 | +4 | +3% | (2) | - |
| 9 | 45 -> 41 | 24:11 | +28 | +1% | (2) | 2:13 | +9 | +7% | (2) | +1 |
| 10 | 41 -> 61 | 26:21 | -27 | -1% | (1) | 2:10 | -14 | -9% | (1) | - |
| 11 | 61 -> 59 | 29:23 | -2:26 | -7% | (1) | 3:02 | -25 | -12% | (1) | - |
| 12 | 59 -> 65 | 30:54 | -2:29 | -7% | (1) | 1:31 | +16 | +21% | (3) | +11 |
| 13 | 65 -> 55 | 32:39 | -2:45 | -7% | (1) | 1:45 | -10 | -8% | (1) | - |
| 14 | 55 -> 77 | 34:04 | -3:21 | -8% | (1) | 1:25 | -6 | -6% | (1) | - |
| 15 | 77 -> F | 34:45 | -3:23 | -8% | (1) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта