Навашинский
Участник
Шарафеев Марсель(1999)
Клуб
Казань
Группа
М14
Участник
Шарафеев Марсель(1999)
Клуб
Казань
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:27 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:31:31 |
| Темп (мин/км) | 26:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:06 | +24 | +57% | (37) | 1:06 | +24 | +57% | (37) | - |
| 2 | 51 -> 80 | 23:39 | +20:45 | +715% | (64) | 22:33 | +20:43 | +1130% | (64) | +14:44 |
| 3 | 80 -> 37 | 28:49 | +24:30 | +567% | (63) | 5:10 | +3:59 | +336% | (43) | +7 |
| 4 | 37 -> 54 | 30:54 | +25:26 | +465% | (61) | 2:05 | +59 | +89% | (49) | - |
| 5 | 54 -> 48 | 34:13 | +27:36 | +417% | (60) | 3:19 | +2:14 | +206% | (53) | - |
| 6 | 48 -> 78 | 39:55 | +30:57 | +345% | (59) | 5:42 | +3:34 | +167% | (54) | - |
| 7 | 78 -> 44 | 46:15 | +33:21 | +258% | (57) | 6:20 | +2:36 | +69% | (29) | - |
| 8 | 44 -> 84 | 1:12:38 | +58:16 | +405% | (61) | 26:23 | +25:18 | +2335% | (63) | +21:46 |
| 9 | 84 -> 76 | 1:17:44 | +59:26 | +324% | (59) | 5:06 | +2:15 | +78% | (37) | - |
| 10 | 76 -> 56 | 1:24:12 | +1:03:45 | +311% | (59) | 6:28 | +4:19 | +200% | (53) | - |
| 11 | 56 -> 55 | 1:27:55 | +1:04:24 | +273% | (59) | 3:43 | +1:41 | +82% | (36) | - |
| 12 | 55 -> 77 | 1:30:48 | +1:06:07 | +267% | (59) | 2:53 | +1:48 | +166% | (55) | - |
| 13 | 77 -> F | 1:31:31 | +1:06:11 | +261% | (59) | 0:43 | +14 | +48% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта