Навашинский
Участник
Таранин Анатолий(1937)
Клуб
Москва-Искатель
Группа
М75
Участник
Таранин Анатолий(1937)
Клуб
Москва-Искатель
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:51 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:03:34 |
| Темп (мин/км) | 20:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 9:35 | +5:23 | +128% | (4) | 9:35 | +5:23 | +128% | (4) | +4:32 |
| 2 | 66 -> 31 | 11:31 | +4:01 | +53% | (3) | 1:56 | -1:09 | -37% | (1) | - |
| 3 | 31 -> 82 | 18:48 | +3:00 | +18% | (4) | 7:17 | +16 | +3% | (2) | - |
| 4 | 82 -> 60 | 21:04 | +2:22 | +12% | (3) | 2:16 | +33 | +32% | (2) | +12 |
| 5 | 60 -> 38 | 25:52 | +2:51 | +12% | (3) | 4:48 | +59 | +25% | (3) | +13 |
| 6 | 38 -> 64 | 34:13 | +2:21 | +7% | (2) | 8:21 | +47 | +10% | (3) | - |
| 7 | 64 -> 83 | 37:00 | +2:51 | +8% | (2) | 2:47 | +30 | +21% | (3) | +2 |
| 8 | 83 -> 40 | 45:02 | -3:52 | -7% | (1) | 8:02 | -2:50 | -26% | (1) | - |
| 9 | 40 -> 61 | 50:07 | -2:22 | -4% | (1) | 5:05 | +1:30 | +41% | (2) | +46 |
| 10 | 61 -> 62 | 53:48 | -7:55 | -12% | (1) | 3:41 | -1:42 | -31% | (1) | - |
| 11 | 62 -> 55 | 59:09 | -12:10 | -17% | (1) | 5:21 | +3 | +0% | (2) | - |
| 12 | 55 -> 63 | 1:00:56 | -14:44 | -19% | (1) | 1:47 | -10 | -8% | (1) | - |
| 13 | 63 -> 77 | 1:02:00 | -16:16 | -20% | (1) | 1:04 | -54 | -45% | (1) | - |
| 14 | 77 -> F | 1:03:34 | -16:06 | -20% | (1) | 1:34 | +42 | +80% | (4) | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта