Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Орлова София(1997)
Клуб
Рязань,ЦДЮТЭ
Группа
Ж16Б
Участник
Орлова София(1997)
Клуб
Рязань,ЦДЮТЭ
Группа
Ж16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:59 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:56:57 |
| Темп (мин/км) | 13:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 6:45 | +1:33 | +29% | (2) | 6:45 | +1:33 | +29% | (2) | +27 |
| 2 | 69 -> 52 | 10:34 | -1:09 | -9% | (1) | 3:49 | +15 | +7% | (2) | - |
| 3 | 52 -> 66 | 17:05 | -1:27 | -7% | (1) | 6:31 | +14 | +3% | (3) | - |
| 4 | 66 -> 63 | 25:30 | -55 | -3% | (1) | 8:25 | +1:53 | +28% | (6) | +30 |
| 5 | 63 -> 38 | 27:14 | -38 | -2% | (1) | 1:44 | +34 | +48% | (3) | +19 |
| 6 | 38 -> 37 | 37:09 | +28 | +1% | (2) | 9:55 | +1:41 | +20% | (5) | - |
| 7 | 37 -> 81 | 42:31 | -1:01 | -2% | (1) | 5:22 | +1:18 | +31% | (3) | +26 |
| 8 | 81 -> 55 | 44:57 | -1:52 | -3% | (1) | 2:26 | +9 | +6% | (2) | - |
| 9 | 55 -> 49 | 46:37 | -3:55 | -7% | (1) | 1:40 | -7 | -6% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 57 | 49:11 | -4:40 | -8% | (1) | 2:34 | +40 | +35% | (3) | +16 |
| 11 | 57 -> 80 | 52:59 | -4:18 | -7% | (1) | 3:48 | +50 | +28% | (6) | +12 |
| 12 | 80 -> 76 | 55:09 | -4:00 | -6% | (1) | 2:10 | +24 | +22% | (4) | +2 |
| 13 | 76 -> 77 | 56:41 | -3:33 | -5% | (1) | 1:32 | +27 | +41% | (8) | +13 |
| 14 | 77 -> F | 56:57 | -3:36 | -5% | (1) | 0:16 | -3 | -15% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта