Россия, Нижегородская область, КСО Арина
Участник
Ичкова Ольга(2005)
Клуб
МБОУ 'Школа № 134'
Группа
C
Участник
Ичкова Ольга(2005)
Клуб
МБОУ 'Школа № 134'
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Шестаков П.В.
КП | 13 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:14 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:37:35 |
Темп (мин/км) | 13:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:57 | +11 | +10% | (2) | 1:57 | +11 | +10% | (2) | - |
2 | 46 -> 42 | 9:46 | +5:37 | +135% | (11) | 7:49 | +6:22 | +439% | (12) | +5:39 |
3 | 42 -> 43 | 10:44 | +5:14 | +95% | (10) | 0:58 | +2 | +3% | (2) | - |
4 | 43 -> 45 | 11:49 | +5:15 | +79% | (10) | 1:05 | +7 | +12% | (3) | - |
5 | 45 -> 33 | 15:48 | +5:22 | +51% | (7) | 3:59 | +27 | +12% | (3) | - |
6 | 33 -> 41 | 18:12 | +5:22 | +41% | (8) | 2:24 | +58 | +67% | (3) | +16 |
7 | 41 -> 40 | 20:09 | +5:52 | +41% | (4) | 1:57 | +30 | +34% | (4) | - |
8 | 40 -> 33 | 22:28 | +6:45 | +42% | (6) | 2:19 | +53 | +61% | (8) | +11 |
9 | 33 -> 39 | 23:41 | +3:55 | +19% | (5) | 1:13 | +20 | +37% | (7) | - |
10 | 39 -> 35 | 24:56 | +3:10 | +14% | (4) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
11 | 35 -> 34 | 26:37 | +2:59 | +12% | (4) | 1:41 | +11 | +12% | (2) | - |
12 | 34 -> 32 | 33:30 | +3:34 | +11% | (4) | 6:53 | +1:20 | +24% | (6) | - |
13 | 32 -> 31 | 35:36 | +3:49 | +12% | (4) | 2:06 | +27 | +27% | (3) | - |
14 | 31 -> F | 37:35 | +3:27 | +10% | (4) | 1:59 | +31 | +35% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта