Россия, Тверская область, Тверь

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тверской области
    КП 17
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:31:32
    Позиция 3
    Результат 00:50:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:05 +4:44 +350% (3) 6:05 +4:44 +350% (3) +3:57
      2 31  ->  32 8:15 +5:19 +181% (4) 2:10 +35 +36% (4) -
      3 32  ->  52 9:37 +5:06 +112% (3) 1:22 +5 +6% (2) -
      4 52  ->  33 11:49 +5:35 +89% (3) 2:12 +29 +28% (2) -
      5 33  ->  34 16:50 +8:52 +111% (3) 5:01 +3:18 +192% (5) +2:18
      6 34  ->  56 20:02 +9:56 +98% (3) 3:12 +1:16 +65% (4) +8
      7 56  ->  53 21:11 +10:02 +89% (3) 1:09 +7 +11% (3) -
      8 53  ->  37 22:42 +9:54 +77% (3) 1:31 +7 +8% (2) -
      9 37  ->  41 27:15 +11:52 +77% (4) 4:33 +1:58 +76% (5) +27
      10 41  ->  50 29:05 +12:09 +71% (4) 1:50 +17 +18% (3) -
      11 50  ->  39 31:01 +11:15 +56% (4) 1:56 +36 +44% (3) -
      12 39  ->  48 37:47 +11:59 +46% (4) 6:46 +2:00 +41% (4) -
      13 48  ->  49 40:47 +12:46 +45% (4) 3:00 +47 +35% (3) -
      14 49  ->  42 45:05 +13:47 +44% (3) 4:18 +1:16 +41% (4) -
      15 42  ->  54 46:21 +13:52 +42% (3) 1:16 +5 +7% (3) -
      16 54  ->  55 48:16 +14:21 +42% (4) 1:55 +45 +64% (5) +4
      17 55  ->  100 49:53 +14:23 +40% (3) 1:37 +2 +2% (2) -
      18 100  ->  F 50:00 +14:23 +40% (3) 0:07 +1 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта