Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 26 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 01:01:44 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:25:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:10 | +2:06 | +68% | (14) | 5:10 | +2:06 | +68% | (14) | - |
2 | 34 -> 35 | 8:10 | +2:40 | +48% | (11) | 3:00 | +35 | +24% | (6) | - |
3 | 35 -> 41 | 10:06 | +2:35 | +34% | (10) | 1:56 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 41 -> 43 | 13:01 | +3:01 | +30% | (7) | 2:55 | +26 | +17% | (4) | - |
5 | 43 -> 75 | 16:06 | +2:51 | +21% | (5) | 3:05 | +38 | +25% | (3) | - |
6 | 75 -> 54 | 19:41 | +3:39 | +22% | (6) | 3:35 | +48 | +28% | (6) | - |
7 | 54 -> 82 | 23:06 | +4:10 | +22% | (5) | 3:25 | +31 | +17% | (4) | - |
8 | 82 -> 57 | 31:14 | +9:24 | +43% | (7) | 8:08 | +5:14 | +180% | (15) | +4:06 |
9 | 57 -> 77 | 34:27 | +10:16 | +42% | (6) | 3:13 | +52 | +36% | (4) | - |
10 | 77 -> 66 | 36:46 | +10:42 | +41% | (6) | 2:19 | +26 | +23% | (8) | - |
11 | 66 -> 67 | 40:24 | +11:50 | +41% | (6) | 3:38 | +1:08 | +45% | (12) | +10 |
12 | 67 -> 100 | 41:43 | +12:10 | +41% | (6) | 1:19 | +24 | +43% | (28) | +3 |
13 | 100 -> 32 | 48:28 | +14:14 | +41% | (6) | 6:45 | +2:04 | +44% | (5) | +15 |
14 | 32 -> 37 | 51:18 | +14:36 | +39% | (6) | 2:50 | +31 | +22% | (9) | - |
15 | 37 -> 36 | 53:18 | +15:04 | +39% | (6) | 2:00 | +31 | +34% | (9) | - |
16 | 36 -> 52 | 56:54 | +15:56 | +38% | (6) | 3:36 | +52 | +31% | (7) | - |
17 | 52 -> 43 | 1:00:42 | +16:49 | +38% | (6) | 3:48 | +53 | +30% | (6) | - |
18 | 43 -> 40 | 1:03:49 | +17:22 | +37% | (6) | 3:07 | +44 | +30% | (8) | - |
19 | 40 -> 56 | 1:08:21 | +17:43 | +34% | (6) | 4:32 | +58 | +27% | (6) | - |
20 | 56 -> 82 | 1:11:20 | +18:11 | +34% | (6) | 2:59 | +40 | +28% | (4) | - |
21 | 82 -> 64 | 1:14:38 | +19:42 | +35% | (7) | 3:18 | +1:32 | +86% | (14) | +51 |
22 | 64 -> 65 | 1:17:10 | +19:57 | +34% | (6) | 2:32 | +35 | +29% | (7) | - |
23 | 65 -> 74 | 1:19:48 | +20:35 | +34% | (6) | 2:38 | +38 | +31% | (7) | - |
24 | 74 -> 63 | 1:22:06 | +20:58 | +34% | (6) | 2:18 | +25 | +22% | (5) | - |
25 | 63 -> 67 | 1:23:52 | +21:00 | +33% | (5) | 1:46 | +8 | +8% | (3) | - |
26 | 67 -> 100 | 1:24:55 | +21:05 | +33% | (6) | 1:03 | +8 | +14% | (6) | - |
27 | 100 -> F | 1:25:41 | +21:13 | +32% | (6) | 0:46 | +10 | +27% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта