Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Акимов Алексей(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Участник
Акимов Алексей(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 27 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:15 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:34:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:42 | +2:26 | +57% | (8) | 6:42 | +2:26 | +57% | (8) | - |
2 | 34 -> 37 | 12:58 | +7:06 | +121% | (10) | 6:16 | +4:43 | +304% | (10) | +4:02 |
3 | 37 -> 76 | 15:17 | +7:09 | +87% | (8) | 2:19 | +18 | +14% | (4) | - |
4 | 76 -> 31 | 19:13 | +7:12 | +59% | (7) | 3:56 | +10 | +4% | (4) | - |
5 | 31 -> 46 | 23:24 | +8:37 | +58% | (6) | 4:11 | +1:25 | +51% | (8) | +11 |
6 | 46 -> 54 | 27:54 | +9:56 | +55% | (5) | 4:30 | +1:19 | +41% | (5) | - |
7 | 54 -> 50 | 32:05 | +11:08 | +53% | (5) | 4:11 | +1:12 | +40% | (7) | - |
8 | 50 -> 64 | 34:34 | +11:12 | +47% | (5) | 2:29 | +15 | +11% | (5) | - |
9 | 64 -> 60 | 36:08 | +11:37 | +47% | (5) | 1:34 | +25 | +36% | (8) | - |
10 | 60 -> 61 | 39:48 | +12:37 | +46% | (5) | 3:40 | +1:33 | +73% | (8) | +36 |
11 | 61 -> 83 | 42:36 | +13:15 | +45% | (5) | 2:48 | +38 | +29% | (5) | - |
12 | 83 -> 63 | 44:51 | +13:50 | +44% | (5) | 2:15 | +35 | +35% | (8) | - |
13 | 63 -> 67 | 47:06 | +14:09 | +42% | (5) | 2:15 | +28 | +26% | (8) | - |
14 | 67 -> 100 | 48:22 | +14:09 | +41% | (5) | 1:16 | +22 | +40% | (12) | - |
15 | 100 -> 85 | 54:17 | +13:53 | +34% | (5) | 5:55 | +20 | +5% | (3) | - |
16 | 85 -> 35 | 1:01:21 | +16:06 | +35% | (5) | 7:04 | +3:07 | +78% | (9) | +1:21 |
17 | 35 -> 41 | 1:03:54 | +16:28 | +34% | (5) | 2:33 | +28 | +22% | (5) | - |
18 | 41 -> 31 | 1:08:10 | +18:10 | +36% | (5) | 4:16 | +1:45 | +69% | (10) | +38 |
19 | 31 -> 86 | 1:11:30 | +19:00 | +36% | (5) | 3:20 | +50 | +33% | (8) | - |
20 | 86 -> 82 | 1:16:09 | +19:27 | +34% | (5) | 4:39 | +1:16 | +37% | (5) | - |
21 | 82 -> 64 | 1:19:04 | +20:09 | +34% | (5) | 2:55 | +54 | +44% | (8) | - |
22 | 64 -> 65 | 1:22:39 | +21:30 | +35% | (5) | 3:35 | +1:34 | +77% | (8) | +40 |
23 | 65 -> 77 | 1:26:21 | +23:33 | +37% | (5) | 3:42 | +2:05 | +128% | (9) | +1:22 |
24 | 77 -> 66 | 1:28:59 | +23:37 | +36% | (5) | 2:38 | +17 | +12% | (6) | - |
25 | 66 -> 87 | 1:30:58 | +23:45 | +35% | (5) | 1:59 | +15 | +14% | (6) | - |
26 | 87 -> 67 | 1:32:40 | +23:45 | +34% | (5) | 1:42 | +14 | +15% | (4) | - |
27 | 67 -> 100 | 1:33:46 | +23:34 | +33% | (5) | 1:06 | +12 | +22% | (4) | - |
28 | 100 -> F | 1:34:21 | +23:17 | +32% | (5) | 0:35 | -1 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта