Россия, Ленинградская область, пос. Ушково
Участник
Плоский Владимир(1943)
Клуб
Азимут
Группа
М75
Участник
Плоский Владимир(1943)
Клуб
Азимут
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 4 |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:14 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:56:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 3:33 | +1:14 | +53% | (2) | 3:33 | +1:14 | +53% | (2) | +9 |
2 | 77 -> 72 | 14:57 | +11:12 | +298% | (4) | 11:24 | +9:58 | +695% | (4) | +9:18 |
3 | 72 -> 59 | 16:34 | +11:21 | +217% | (4) | 1:37 | +9 | +10% | (2) | - |
4 | 59 -> 70 | 22:45 | +8:54 | +64% | (4) | 6:11 | -58 | -13% | (1) | - |
5 | 70 -> 40 | 26:22 | +10:00 | +61% | (4) | 3:37 | +1:06 | +43% | (2) | - |
6 | 40 -> 37 | 28:50 | +10:26 | +56% | (4) | 2:28 | +26 | +21% | (3) | - |
7 | 37 -> 52 | 33:17 | +11:11 | +50% | (4) | 4:27 | +45 | +20% | (2) | - |
8 | 52 -> 56 | 37:09 | +12:15 | +49% | (4) | 3:52 | +1:04 | +38% | (2) | - |
9 | 56 -> 78 | 39:10 | +12:33 | +47% | (3) | 2:01 | +18 | +17% | (2) | - |
10 | 78 -> 50 | 43:46 | +11:42 | +36% | (3) | 4:36 | -36 | -11% | (1) | - |
11 | 50 -> 58 | 48:31 | +13:03 | +36% | (3) | 4:45 | +1:33 | +48% | (3) | +3 |
12 | 58 -> 79 | 50:31 | +13:17 | +35% | (3) | 2:00 | +14 | +13% | (2) | - |
13 | 79 -> 65 | 52:41 | +13:50 | +35% | (2) | 2:10 | +33 | +34% | (2) | - |
14 | 65 -> 100 | 55:39 | +14:12 | +34% | (2) | 2:58 | +22 | +14% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 56:10 | +14:26 | +34% | (2) | 0:31 | +14 | +82% | (4) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта