Россия, Ленинградская область, Сестрорецк
Участник
Бучатский Андрей
Клуб
Белые Ночи
Группа
М35
Участник
Бучатский Андрей
Клуб
Белые Ночи
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:18 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:33:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:28 | +1:51 | +300% | (10) | 2:28 | +1:51 | +300% | (10) | +1:07 |
| 2 | 51 -> 36 | 4:51 | +3:51 | +384% | (12) | 2:23 | +2:00 | +521% | (13) | +1:32 |
| 3 | 36 -> 45 | 8:02 | +6:18 | +363% | (12) | 3:11 | +2:29 | +354% | (14) | +1:39 |
| 4 | 45 -> 56 | 11:03 | +8:51 | +402% | (12) | 3:01 | +2:33 | +546% | (12) | +1:59 |
| 5 | 56 -> 41 | 12:10 | +9:23 | +337% | (12) | 1:07 | +32 | +91% | (12) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 12:32 | +9:34 | +322% | (12) | 0:22 | +11 | +100% | (10) | - |
| 7 | 40 -> 58 | 13:50 | +10:14 | +284% | (12) | 1:18 | +43 | +122% | (11) | +1 |
| 8 | 58 -> 48 | 15:28 | +11:10 | +259% | (12) | 1:38 | +56 | +133% | (14) | +6 |
| 9 | 48 -> 37 | 16:40 | +11:45 | +238% | (12) | 1:12 | +35 | +94% | (13) | - |
| 10 | 37 -> 44 | 18:29 | +11:52 | +179% | (12) | 1:49 | +37 | +51% | (7) | - |
| 11 | 44 -> 46 | 19:22 | +12:05 | +165% | (12) | 0:53 | +19 | +55% | (10) | - |
| 12 | 46 -> 42 | 19:41 | +12:08 | +160% | (12) | 0:19 | +8 | +72% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 39 | 20:24 | +12:27 | +156% | (12) | 0:43 | +19 | +79% | (14) | - |
| 14 | 39 -> 67 | 21:52 | +12:57 | +145% | (13) | 1:28 | +30 | +51% | (11) | - |
| 15 | 67 -> 65 | 22:36 | +13:13 | +140% | (13) | 0:44 | +18 | +69% | (8) | - |
| 16 | 65 -> 63 | 23:55 | +13:44 | +134% | (13) | 1:19 | +31 | +64% | (11) | - |
| 17 | 63 -> 61 | 25:08 | +14:20 | +132% | (13) | 1:13 | +36 | +97% | (8) | - |
| 18 | 61 -> 31 | 25:55 | +14:36 | +129% | (13) | 0:47 | +16 | +51% | (10) | - |
| 19 | 31 -> 64 | 28:01 | +15:28 | +123% | (13) | 2:06 | +52 | +70% | (11) | - |
| 20 | 64 -> 34 | 29:11 | +15:50 | +118% | (13) | 1:10 | +22 | +45% | (9) | - |
| 21 | 34 -> 33 | 29:55 | +16:05 | +116% | (13) | 0:44 | +20 | +83% | (12) | - |
| 22 | 33 -> 59 | 31:09 | +16:37 | +114% | (12) | 1:14 | +32 | +76% | (12) | - |
| 23 | 59 -> 32 | 32:07 | +16:57 | +111% | (12) | 0:58 | +20 | +52% | (10) | - |
| 24 | 32 -> 38 | 32:41 | +17:13 | +111% | (12) | 0:34 | +16 | +88% | (12) | - |
| 25 | 38 -> 100 | 33:28 | +17:26 | +108% | (12) | 0:47 | +13 | +38% | (8) | - |
| 26 | 100 -> F | 33:37 | +17:26 | +107% | (12) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта