Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М25
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 91 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:42:35 |
| Темп (мин/км) | 6:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:05 | +38 | +25% | (20) | 3:05 | +38 | +25% | (20) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 4:50 | +38 | +15% | (14) | 1:45 | +8 | +8% | (13) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 5:48 | +37 | +11% | (12) | 0:58 | +2 | +3% | (3) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 7:23 | +56 | +14% | (11) | 1:35 | +19 | +25% | (32) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 11:11 | +1:46 | +18% | (12) | 3:48 | +54 | +31% | (59) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 12:45 | +2:11 | +20% | (11) | 1:34 | +26 | +38% | (48) | - |
| 7 | 42 -> 96 | 13:10 | +2:16 | +20% | (11) | 0:25 | +5 | +25% | (31) | - |
| 8 | 96 -> 48 | 16:06 | +2:22 | +17% | (11) | 2:56 | +22 | +14% | (17) | - |
| 9 | 48 -> 33 | 17:02 | +2:21 | +16% | (11) | 0:56 | +5 | +9% | (8) | - |
| 10 | 33 -> 47 | 18:15 | +2:20 | +14% | (11) | 1:13 | +10 | +15% | (21) | - |
| 11 | 47 -> 34 | 19:13 | +2:20 | +13% | (10) | 0:58 | +6 | +11% | (15) | - |
| 12 | 34 -> 35 | 21:23 | +2:45 | +14% | (10) | 2:10 | +34 | +35% | (46) | - |
| 13 | 35 -> 40 | 22:08 | +2:51 | +14% | (11) | 0:45 | +9 | +25% | (31) | - |
| 14 | 40 -> 54 | 23:53 | +2:59 | +14% | (11) | 1:45 | +16 | +17% | (30) | - |
| 15 | 54 -> 41 | 26:28 | +3:04 | +13% | (11) | 2:35 | +11 | +7% | (19) | - |
| 16 | 41 -> 43 | 27:18 | +3:07 | +12% | (11) | 0:50 | +6 | +13% | (15) | - |
| 17 | 43 -> 96 | 28:38 | +3:22 | +13% | (11) | 1:20 | +20 | +33% | (55) | - |
| 18 | 96 -> 31 | 31:38 | +3:31 | +12% | (11) | 3:00 | +24 | +15% | (12) | - |
| 19 | 31 -> 34 | 34:56 | +3:43 | +11% | (10) | 3:18 | +26 | +15% | (23) | - |
| 20 | 34 -> 37 | 36:07 | +3:48 | +11% | (10) | 1:11 | +9 | +14% | (16) | - |
| 21 | 37 -> 41 | 39:10 | +4:07 | +11% | (10) | 3:03 | +24 | +15% | (33) | - |
| 22 | 41 -> 44 | 40:39 | +4:09 | +11% | (10) | 1:29 | +22 | +32% | (34) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 41:04 | +4:09 | +11% | (10) | 0:25 | +6 | +31% | (30) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 41:44 | +4:16 | +11% | (10) | 0:40 | +11 | +37% | (41) | - |
| 25 | 46 -> 96 | 42:14 | +4:21 | +11% | (10) | 0:30 | +6 | +25% | (35) | - |
| 26 | 96 -> F | 42:34 | +21:17 | +100% | (26) | 0:20 | +4 | +25% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта