Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:51 |
Позиция | 79 |
Результат | 01:31:23 |
Темп (мин/км) | 23:26 |
Полезные ссылки
Карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:17 | +1:48 | +72% | (46) | 4:17 | +1:48 | +72% | (46) | - |
2 | 31 -> 35 | 8:11 | +3:22 | +69% | (48) | 3:54 | +1:55 | +96% | (58) | - |
3 | 35 -> 34 | 9:40 | +4:03 | +72% | (46) | 1:29 | +50 | +128% | (45) | - |
4 | 34 -> 33 | 10:28 | +4:19 | +70% | (44) | 0:48 | +22 | +84% | (22) | - |
5 | 33 -> 39 | 14:34 | +6:04 | +71% | (39) | 4:06 | +1:45 | +74% | (44) | - |
6 | 39 -> 37 | 51:18 | +39:49 | +346% | (80) | 36:44 | +34:08 | +1312% | (80) | +27:10 |
7 | 37 -> 36 | 55:44 | +43:16 | +347% | (80) | 4:26 | +3:51 | +660% | (76) | +2:17 |
8 | 36 -> 48 | 1:07:42 | +50:40 | +297% | (79) | 11:58 | +8:15 | +221% | (72) | - |
9 | 48 -> 49 | 1:11:07 | +52:27 | +280% | (79) | 3:25 | +1:47 | +109% | (63) | - |
10 | 49 -> 50 | 1:17:01 | +56:41 | +278% | (79) | 5:54 | +4:32 | +331% | (79) | +52 |
11 | 50 -> 53 | 1:17:57 | +56:39 | +265% | (79) | 0:56 | +8 | +16% | (7) | - |
12 | 53 -> 55 | 1:22:28 | +58:20 | +241% | (78) | 4:31 | +1:55 | +73% | (61) | - |
13 | 55 -> F | 1:31:23 | +1:02:59 | +221% | (79) | 8:55 | +5:16 | +144% | (67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта