Россия, Москва и МО, Мещерский парк (Сколково)
Участник
Роднянская Нина(1942)
Клуб
ЦАО
Группа
3
Участник
Роднянская Нина(1942)
Клуб
ЦАО
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 4.110m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:56 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:07:25 |
Темп (мин/км) | 16:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:19 | +2:35 | +149% | (40) | 4:19 | +2:35 | +149% | (40) | +17 |
2 | 31 -> 40 | 15:30 | +9:02 | +139% | (37) | 11:11 | +7:04 | +171% | (38) | +1:35 |
3 | 40 -> 38 | 21:18 | +11:59 | +128% | (38) | 5:48 | +3:10 | +120% | (38) | - |
4 | 38 -> 47 | 27:13 | +14:25 | +112% | (37) | 5:55 | +2:57 | +99% | (37) | - |
5 | 47 -> 48 | 29:57 | +15:03 | +101% | (37) | 2:44 | +1:44 | +173% | (35) | +24 |
6 | 48 -> 50 | 35:49 | +17:45 | +98% | (37) | 5:52 | +2:49 | +92% | (40) | - |
7 | 50 -> 51 | 39:15 | +19:09 | +95% | (37) | 3:26 | +1:49 | +112% | (43) | - |
8 | 51 -> 46 | 43:40 | +21:13 | +94% | (36) | 4:25 | +2:22 | +115% | (37) | - |
9 | 46 -> 39 | 48:06 | +23:43 | +97% | (37) | 4:26 | +2:37 | +144% | (42) | +12 |
10 | 39 -> 37 | 54:11 | +26:41 | +97% | (36) | 6:05 | +3:27 | +131% | (41) | - |
11 | 37 -> 36 | 1:00:57 | +29:36 | +94% | (39) | 6:46 | +3:35 | +112% | (42) | - |
12 | 36 -> 34 | 1:04:55 | +31:47 | +95% | (39) | 3:58 | +2:45 | +226% | (40) | +1:08 |
13 | 34 -> F | 1:07:25 | +33:22 | +97% | (40) | 2:30 | +1:35 | +172% | (45) | +22 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта