Россия, Москва и МО, Битца (Аннино)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:43 | +3:09 | +201% | (80) | 4:43 | +3:09 | +201% | (80) | +1:37 |
2 | 33 -> 35 | 8:25 | +5:24 | +179% | (76) | 3:42 | +2:20 | +170% | (61) | +1:00 |
3 | 35 -> 47 | 13:25 | +7:24 | +122% | (71) | 5:00 | +2:14 | +80% | (57) | - |
4 | 47 -> 53 | 18:04 | +7:59 | +79% | (62) | 4:39 | +45 | +19% | (20) | - |
5 | 53 -> 52 | 20:09 | +8:58 | +80% | (61) | 2:05 | +1:06 | +111% | (65) | +8 |
6 | 52 -> 48 | 22:55 | +10:08 | +79% | (58) | 2:46 | +1:15 | +82% | (33) | - |
7 | 48 -> 46 | 27:57 | +11:02 | +65% | (52) | 5:02 | +54 | +21% | (15) | - |
8 | 46 -> 45 | 38:42 | +20:59 | +118% | (69) | 10:45 | +9:57 | +1243% | (80) | +9:10 |
9 | 45 -> 44 | 42:04 | +22:19 | +112% | (68) | 3:22 | +1:28 | +77% | (57) | - |
10 | 44 -> 40 | 46:55 | +25:18 | +117% | (70) | 4:51 | +2:59 | +159% | (62) | +1:10 |
11 | 40 -> 41 | 48:37 | +25:38 | +111% | (66) | 1:42 | +28 | +37% | (20) | - |
12 | 41 -> 42 | 50:31 | +26:02 | +106% | (64) | 1:54 | +24 | +26% | (23) | - |
13 | 42 -> 43 | 52:15 | +26:54 | +106% | (64) | 1:44 | +54 | +108% | (28) | +5 |
14 | 43 -> 39 | 54:46 | +27:36 | +101% | (62) | 2:31 | +42 | +38% | (21) | - |
15 | 39 -> 38 | 58:22 | +28:46 | +97% | (60) | 3:36 | +1:18 | +56% | (38) | - |
16 | 38 -> 36 | 1:01:38 | +29:37 | +92% | (59) | 3:16 | +55 | +39% | (35) | - |
17 | 36 -> 32 | 1:04:24 | +30:52 | +92% | (59) | 2:46 | +1:20 | +93% | (57) | - |
18 | 32 -> F | 1:06:20 | +31:21 | +89% | (58) | 1:56 | +38 | +48% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта