Россия, Москва и МО, Голубинский л/п
Участник
Касуха Сергей(1983)
Клуб
СК Фотон
Группа
D1
Участник
Касуха Сергей(1983)
Клуб
СК Фотон
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:40 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:53:23 |
Темп (мин/км) | 8:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:26 | +2:20 | +212% | (38) | 196 | 17:31 | 3:26 | +2:20 | +212% | (38) | 196 | 17:31 | +1:47 |
2 | 31 -> 47 | 6:19 | +4:18 | +213% | (41) | 348 | 18:09 | 2:53 | +1:58 | +214% | (40) | 152 | 18:58 | +1:31 |
3 | 47 -> 32 | 7:34 | +4:14 | +127% | (39) | 584 | 12:57 | 1:15 | +3 | +4% | (2) | 236 | 5:17 | - |
4 | 32 -> 33 | 8:57 | +4:22 | +95% | (34) | 811 | 11:02 | 1:23 | +8 | +10% | (5) | 227 | 6:05 | - |
5 | 33 -> 34 | 10:30 | +4:30 | +75% | (28) | 1054 | 9:57 | 1:33 | +8 | +9% | (3) | 243 | 6:22 | - |
6 | 34 -> 35 | 12:03 | +4:54 | +68% | (28) | 1257 | 9:35 | 1:33 | +30 | +47% | (16) | 203 | 7:38 | - |
7 | 35 -> 36 | 12:45 | +4:53 | +62% | (28) | 1398 | 9:07 | 0:42 | -1 | -2% | (1) | 141 | 4:57 | - |
8 | 36 -> 42 | 14:51 | +5:12 | +53% | (23) | 1764 | 8:25 | 2:06 | +19 | +17% | (6) | 366 | 5:44 | - |
9 | 42 -> 37 | 15:53 | +5:03 | +46% | (20) | 1942 | 8:10 | 1:02 | -4 | -6% | (1) | 178 | 5:48 | - |
10 | 37 -> 38 | 16:47 | +4:46 | +39% | (19) | 2102 | 7:59 | 0:54 | +4 | +8% | (3) | 160 | 5:37 | - |
11 | 38 -> 41 | 17:54 | +4:55 | +37% | (18) | 2278 | 7:51 | 1:07 | +15 | +28% | (12) | 176 | 6:20 | - |
12 | 41 -> 43 | 20:09 | +4:58 | +32% | (12) | 2654 | 7:35 | 2:15 | +3 | +2% | (3) | 376 | 5:59 | - |
13 | 43 -> 44 | 23:16 | +5:56 | +34% | (14) | 2984 | 7:47 | 3:07 | +1:00 | +47% | (21) | 330 | 9:26 | - |
14 | 44 -> 51 | 23:55 | +5:56 | +32% | (14) | 3084 | 7:45 | 0:39 | +4 | +11% | (2) | 100 | 6:30 | - |
15 | 51 -> 45 | 29:19 | +10:14 | +53% | (24) | 3244 | 9:02 | 5:24 | +4:19 | +398% | (40) | 160 | 33:45 | +3:47 |
16 | 45 -> 46 | 33:56 | +12:16 | +56% | (25) | 3661 | 9:16 | 4:37 | +2:02 | +78% | (32) | 417 | 11:04 | +45 |
17 | 46 -> 52 | 36:41 | +14:10 | +62% | (25) | 3791 | 9:40 | 2:45 | +1:59 | +258% | (36) | 130 | 21:09 | +1:36 |
18 | 52 -> 33 | 38:11 | +14:03 | +58% | (25) | 4082 | 9:21 | 1:30 | -3 | -3% | (1) | 291 | 5:09 | - |
19 | 33 -> 53 | 39:21 | +14:04 | +55% | (25) | 4301 | 9:08 | 1:10 | +6 | +9% | (4) | 219 | 5:19 | - |
20 | 53 -> 54 | 41:56 | +15:04 | +56% | (24) | 4543 | 9:13 | 2:35 | +1:11 | +84% | (28) | 242 | 10:40 | +29 |
21 | 54 -> 55 | 43:00 | +14:54 | +53% | (24) | 4744 | 9:03 | 1:04 | +1 | +1% | (2) | 201 | 5:18 | - |
22 | 55 -> 50 | 44:26 | +14:48 | +49% | (23) | 4962 | 8:57 | 1:26 | +13 | +17% | (4) | 218 | 6:34 | - |
23 | 50 -> 32 | 45:35 | +14:49 | +48% | (23) | 5176 | 8:48 | 1:09 | +2 | +2% | (3) | 214 | 5:22 | - |
24 | 32 -> 34 | 47:58 | +14:38 | +43% | (17) | 5571 | 8:36 | 2:23 | +14 | +10% | (2) | 395 | 6:02 | - |
25 | 34 -> 37 | 49:37 | +14:33 | +41% | (16) | 5889 | 8:25 | 1:39 | -5 | -4% | (1) | 318 | 5:11 | - |
26 | 37 -> 42 | 50:37 | +14:32 | +40% | (16) | 6067 | 8:20 | 1:00 | +8 | +15% | (2) | 178 | 5:37 | - |
27 | 42 -> 49 | 52:02 | +14:03 | +36% | (15) | 6340 | 8:12 | 1:25 | +6 | +7% | (2) | 273 | 5:11 | - |
28 | 49 -> 48 | 52:28 | +14:02 | +36% | (15) | 6418 | 8:10 | 0:26 | +1 | +4% | (2) | 78 | 5:33 | - |
29 | 48 -> 100 | 52:31 | +14:00 | +36% | (15) | 6560 | 8:00 | 0:03 | +2 | +200% | (2) | 142 | 0:21 | +2 |
30 | 100 -> F | 53:23 | +13:58 | +35% | (15) | 6600 | 8:05 | 0:52 | +27 | +108% | (7) | 40 | 21:40 | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта