Россия, Пермский край, Горнозаводск

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 109
    Длина дистанции 6.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:50
    Позиция 13
    Результат 00:36:40
    Темп (мин/км) 5:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:10 +42 +47% (45) 2:10 +42 +47% (45) +25
      2 33  ->  44 5:16 +32 +11% (14) 3:06 +10 +5% (4) -
      3 44  ->  49 6:58 +42 +11% (14) 1:42 +12 +13% (17) -
      4 49  ->  51 7:50 +49 +11% (14) 0:52 +8 +18% (19) -
      5 51  ->  54 9:19 +55 +10% (9) 1:29 +6 +7% (10) -
      6 54  ->  58 12:00 +33 +4% (4) 2:41 +9 +5% (4) -
      7 58  ->  59 14:26 +1:28 +11% (22) 2:26 +1:03 +75% (79) +47
      8 59  ->  61 16:03 +50 +5% (14) 1:37 +1 +1% (2) -
      9 61  ->  62 18:46 +1:46 +10% (24) 2:43 +1:00 +58% (89) +41
      10 62  ->  43 21:25 +1:53 +9% (18) 2:39 +10 +6% (11) -
      11 43  ->  48 23:06 +2:11 +10% (17) 1:41 +21 +26% (26) +6
      12 48  ->  55 26:14 +2:34 +10% (17) 3:08 +30 +18% (16) -
      13 55  ->  63 30:00 +2:46 +10% (15) 3:46 +16 +7% (15) -
      14 63  ->  72 32:13 +2:47 +9% (13) 2:13 +10 +8% (9) -
      15 72  ->  76 33:55 +2:47 +8% (12) 1:42 +7 +7% (9) -
      16 76  ->  79 35:27 +3:14 +10% (13) 1:32 +30 +48% (32) +18
      17 79  ->  90 36:20 +3:15 +9% (14) 0:53 +13 +32% (62) +5
      18 90  ->  F 36:40 +3:12 +9% (13) 0:20 +2 +11% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта