Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Александр Бондаренко(2000)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
МЭ
Участник
Александр Бондаренко(2000)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:25:02 |
Темп (мин/км) | 4:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:06 | +49 | +24% | (24) | 4:06 | +49 | +24% | (24) | +6 |
2 | 33 -> 34 | 5:08 | +58 | +23% | (24) | 1:02 | +12 | +24% | (25) | +1 |
3 | 34 -> 39 | 8:18 | +1:35 | +23% | (24) | 3:10 | +37 | +24% | (21) | +4 |
4 | 39 -> 41 | 9:49 | +1:47 | +22% | (24) | 1:31 | +15 | +19% | (22) | - |
5 | 41 -> 64 | 13:33 | +2:40 | +24% | (26) | 3:44 | +56 | +33% | (29) | +20 |
6 | 64 -> 71 | 16:59 | +3:02 | +21% | (23) | 3:26 | +27 | +15% | (22) | - |
7 | 71 -> 72 | 18:49 | +3:14 | +20% | (22) | 1:50 | +19 | +20% | (24) | - |
8 | 72 -> 73 | 19:30 | +3:18 | +20% | (23) | 0:41 | +4 | +10% | (32) | - |
9 | 73 -> 75 | 21:30 | +3:33 | +19% | (24) | 2:00 | +23 | +23% | (25) | +2 |
10 | 75 -> 77 | 24:07 | +3:54 | +19% | (22) | 2:37 | +26 | +19% | (22) | - |
11 | 77 -> 59 | 26:47 | +4:13 | +18% | (21) | 2:40 | +22 | +15% | (17) | - |
12 | 59 -> 46 | 30:09 | +5:11 | +20% | (25) | 3:22 | +58 | +40% | (31) | +27 |
13 | 46 -> 55 | 31:51 | +5:29 | +20% | (25) | 1:42 | +18 | +21% | (22) | - |
14 | 55 -> 60 | 33:07 | +5:50 | +21% | (25) | 1:16 | +29 | +61% | (34) | +19 |
15 | 60 -> 90 | 33:47 | +6:00 | +21% | (25) | 0:40 | +10 | +33% | (83) | +3 |
16 | 90 -> 32 | 38:44 | +7:21 | +23% | (24) | 4:57 | +1:27 | +41% | (29) | +41 |
17 | 32 -> 37 | 40:46 | +7:40 | +23% | (24) | 2:02 | +19 | +18% | (23) | - |
18 | 37 -> 39 | 42:16 | +7:56 | +23% | (24) | 1:30 | +17 | +23% | (28) | +1 |
19 | 39 -> 44 | 44:21 | +8:15 | +22% | (24) | 2:05 | +22 | +21% | (26) | - |
20 | 44 -> 65 | 48:02 | +8:49 | +22% | (24) | 3:41 | +45 | +25% | (26) | +7 |
21 | 65 -> 70 | 51:03 | +9:16 | +22% | (24) | 3:01 | +29 | +19% | (21) | - |
22 | 70 -> 72 | 53:12 | +9:33 | +21% | (24) | 2:09 | +18 | +16% | (22) | - |
23 | 72 -> 73 | 53:51 | +9:33 | +21% | (23) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
24 | 73 -> 74 | 55:45 | +9:42 | +21% | (22) | 1:54 | +11 | +10% | (13) | - |
25 | 74 -> 80 | 58:26 | +9:54 | +20% | (22) | 2:41 | +17 | +11% | (13) | - |
26 | 80 -> 62 | 1:00:42 | +10:16 | +20% | (22) | 2:16 | +22 | +19% | (20) | - |
27 | 62 -> 59 | 1:01:48 | +10:20 | +20% | (22) | 1:06 | +6 | +10% | (18) | - |
28 | 59 -> 43 | 1:03:47 | +10:30 | +19% | (22) | 1:59 | +14 | +13% | (21) | - |
29 | 43 -> 53 | 1:05:13 | +10:37 | +19% | (22) | 1:26 | +7 | +8% | (19) | - |
30 | 53 -> 60 | 1:06:51 | +10:49 | +19% | (22) | 1:38 | +26 | +36% | (27) | +10 |
31 | 60 -> 90 | 1:07:28 | +10:52 | +19% | (22) | 0:37 | +7 | +23% | (58) | - |
32 | 90 -> 36 | 1:14:15 | +12:22 | +19% | (22) | 6:47 | +1:30 | +28% | (26) | +21 |
33 | 36 -> 39 | 1:15:55 | +12:32 | +19% | (22) | 1:40 | +11 | +12% | (19) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:17:12 | +12:41 | +19% | (22) | 1:17 | +10 | +14% | (17) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:19:00 | +12:50 | +19% | (22) | 1:48 | +9 | +9% | (11) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:20:42 | +13:03 | +19% | (22) | 1:42 | +13 | +14% | (16) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:21:49 | +13:08 | +19% | (21) | 1:07 | +5 | +8% | (15) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:23:22 | +13:18 | +18% | (21) | 1:33 | +14 | +17% | (12) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:24:19 | +13:25 | +18% | (21) | 0:57 | +13 | +29% | (19) | +3 |
40 | 60 -> 90 | 1:24:52 | +13:26 | +18% | (21) | 0:33 | +3 | +10% | (18) | - |
41 | 90 -> F | 1:25:02 | +13:24 | +18% | (21) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта