Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Андрей Склюев(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МЭ
Участник
Андрей Склюев(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:26:59 |
Темп (мин/км) | 4:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:04 | +47 | +23% | (23) | 4:04 | +47 | +23% | (23) | - |
2 | 33 -> 34 | 5:07 | +57 | +22% | (23) | 1:03 | +13 | +26% | (27) | +1 |
3 | 34 -> 39 | 8:17 | +1:34 | +23% | (23) | 3:10 | +37 | +24% | (21) | - |
4 | 39 -> 41 | 9:47 | +1:45 | +21% | (23) | 1:30 | +14 | +18% | (21) | - |
5 | 41 -> 64 | 13:31 | +2:38 | +24% | (24) | 3:44 | +56 | +33% | (29) | +15 |
6 | 64 -> 71 | 17:00 | +3:03 | +21% | (24) | 3:29 | +30 | +16% | (24) | - |
7 | 71 -> 72 | 18:51 | +3:16 | +20% | (25) | 1:51 | +20 | +21% | (25) | - |
8 | 72 -> 73 | 19:34 | +3:22 | +20% | (25) | 0:43 | +6 | +16% | (50) | - |
9 | 73 -> 75 | 21:27 | +3:30 | +19% | (23) | 1:53 | +16 | +16% | (19) | - |
10 | 75 -> 77 | 23:59 | +3:46 | +18% | (21) | 2:32 | +21 | +16% | (18) | - |
11 | 77 -> 59 | 26:40 | +4:06 | +18% | (20) | 2:41 | +23 | +16% | (18) | - |
12 | 59 -> 46 | 29:37 | +4:39 | +18% | (20) | 2:57 | +33 | +22% | (23) | - |
13 | 46 -> 55 | 31:43 | +5:21 | +20% | (23) | 2:06 | +42 | +50% | (33) | +21 |
14 | 55 -> 60 | 32:42 | +5:25 | +19% | (24) | 0:59 | +12 | +25% | (13) | - |
15 | 60 -> 90 | 33:21 | +5:34 | +20% | (24) | 0:39 | +9 | +30% | (78) | +2 |
16 | 90 -> 36 | 39:43 | +6:36 | +19% | (21) | 6:22 | +1:05 | +20% | (20) | - |
17 | 36 -> 39 | 41:28 | +6:49 | +19% | (21) | 1:45 | +16 | +17% | (25) | - |
18 | 39 -> 44 | 43:37 | +7:11 | +19% | (23) | 2:09 | +26 | +25% | (28) | +1 |
19 | 44 -> 65 | 47:21 | +7:48 | +19% | (23) | 3:44 | +48 | +27% | (28) | +5 |
20 | 65 -> 70 | 50:42 | +8:35 | +20% | (23) | 3:21 | +49 | +32% | (28) | +12 |
21 | 70 -> 72 | 52:54 | +8:55 | +20% | (23) | 2:12 | +21 | +18% | (24) | - |
22 | 72 -> 73 | 53:37 | +8:59 | +20% | (23) | 0:43 | +6 | +16% | (50) | - |
23 | 73 -> 74 | 55:41 | +9:18 | +20% | (23) | 2:04 | +21 | +20% | (26) | - |
24 | 74 -> 80 | 58:59 | +10:07 | +20% | (24) | 3:18 | +54 | +37% | (28) | +19 |
25 | 80 -> 62 | 1:01:24 | +10:38 | +20% | (24) | 2:25 | +31 | +27% | (25) | +3 |
26 | 62 -> 59 | 1:02:34 | +10:46 | +20% | (24) | 1:10 | +10 | +16% | (23) | - |
27 | 59 -> 43 | 1:04:36 | +10:59 | +20% | (24) | 2:02 | +17 | +16% | (24) | - |
28 | 43 -> 53 | 1:06:08 | +11:12 | +20% | (24) | 1:32 | +13 | +16% | (26) | - |
29 | 53 -> 60 | 1:07:53 | +11:31 | +20% | (24) | 1:45 | +33 | +45% | (31) | +15 |
30 | 60 -> 90 | 1:08:29 | +11:33 | +20% | (24) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | - |
31 | 90 -> 32 | 1:13:07 | +12:41 | +20% | (24) | 4:38 | +1:08 | +32% | (26) | +17 |
32 | 32 -> 37 | 1:15:16 | +13:07 | +21% | (24) | 2:09 | +26 | +25% | (27) | +1 |
33 | 37 -> 39 | 1:16:45 | +13:22 | +21% | (24) | 1:29 | +16 | +21% | (25) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:18:11 | +13:40 | +21% | (24) | 1:26 | +19 | +28% | (27) | +3 |
35 | 42 -> 47 | 1:20:14 | +14:04 | +21% | (24) | 2:03 | +24 | +24% | (25) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:21:58 | +14:19 | +21% | (24) | 1:44 | +15 | +16% | (17) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:23:07 | +14:26 | +21% | (23) | 1:09 | +7 | +11% | (21) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:25:10 | +15:06 | +21% | (23) | 2:03 | +44 | +55% | (27) | +25 |
39 | 57 -> 60 | 1:26:04 | +15:10 | +21% | (23) | 0:54 | +10 | +22% | (16) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:26:42 | +15:16 | +21% | (23) | 0:38 | +8 | +26% | (68) | +1 |
41 | 90 -> F | 1:26:59 | +15:21 | +21% | (23) | 0:17 | +7 | +70% | (31) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта