Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Егор Зорин(1989)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
МЭ
Участник
Егор Зорин(1989)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:16:28 |
Темп (мин/км) | 4:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:07 | +1:52 | +35% | (30) | 7:07 | +1:52 | +35% | (30) | +1:22 |
2 | 36 -> 39 | 8:36 | +1:51 | +27% | (27) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 39 -> 44 | 10:19 | +1:48 | +21% | (22) | 1:43 | -2 | -1% | (1) | - |
4 | 44 -> 65 | 13:22 | +1:44 | +14% | (17) | 3:03 | +7 | +3% | (5) | - |
5 | 65 -> 70 | 16:09 | +1:57 | +13% | (17) | 2:47 | +15 | +9% | (12) | +1 |
6 | 70 -> 72 | 18:02 | +1:58 | +12% | (13) | 1:53 | +2 | +1% | (3) | - |
7 | 72 -> 73 | 18:41 | +2:00 | +11% | (14) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
8 | 73 -> 75 | 22:03 | +3:37 | +19% | (25) | 3:22 | +1:45 | +108% | (37) | +1:36 |
9 | 75 -> 77 | 24:50 | +4:08 | +19% | (25) | 2:47 | +36 | +27% | (25) | +24 |
10 | 77 -> 59 | 27:14 | +4:11 | +18% | (21) | 2:24 | +6 | +4% | (9) | - |
11 | 59 -> 43 | 29:01 | +4:09 | +16% | (19) | 1:47 | +2 | +1% | (2) | - |
12 | 43 -> 53 | 30:20 | +4:09 | +15% | (19) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 53 -> 60 | 31:36 | +3:59 | +14% | (19) | 1:16 | +4 | +5% | (2) | - |
14 | 60 -> 90 | 32:06 | +3:55 | +13% | (18) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 90 -> 32 | 35:56 | +4:15 | +13% | (15) | 3:50 | +20 | +9% | (11) | - |
16 | 32 -> 37 | 37:48 | +4:24 | +13% | (15) | 1:52 | +9 | +8% | (9) | - |
17 | 37 -> 39 | 39:05 | +4:27 | +12% | (15) | 1:17 | +4 | +5% | (8) | - |
18 | 39 -> 41 | 40:22 | +4:25 | +12% | (15) | 1:17 | +1 | +1% | (2) | - |
19 | 41 -> 64 | 43:10 | +4:22 | +11% | (15) | 2:48 | -3 | -1% | (1) | - |
20 | 64 -> 71 | 46:11 | +4:19 | +10% | (14) | 3:01 | +2 | +1% | (2) | - |
21 | 71 -> 72 | 47:42 | +4:12 | +9% | (13) | 1:31 | -1 | -1% | (1) | - |
22 | 72 -> 73 | 48:21 | +4:12 | +9% | (13) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
23 | 73 -> 74 | 50:15 | +4:21 | +9% | (14) | 1:54 | +11 | +10% | (13) | +1 |
24 | 74 -> 80 | 52:39 | +4:16 | +8% | (12) | 2:24 | -3 | -2% | (1) | - |
25 | 80 -> 62 | 54:33 | +4:16 | +8% | (11) | 1:54 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 62 -> 59 | 55:36 | +4:17 | +8% | (11) | 1:03 | +3 | +5% | (9) | - |
27 | 59 -> 46 | 58:04 | +4:21 | +8% | (11) | 2:28 | +4 | +2% | (2) | - |
28 | 46 -> 55 | 59:28 | +4:21 | +7% | (11) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 55 -> 60 | 1:00:23 | +4:19 | +7% | (11) | 0:55 | +8 | +17% | (8) | +4 |
30 | 60 -> 90 | 1:00:55 | +4:17 | +7% | (11) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
31 | 90 -> 33 | 1:04:26 | +4:26 | +7% | (10) | 3:31 | +12 | +6% | (10) | - |
32 | 33 -> 34 | 1:05:20 | +4:30 | +7% | (10) | 0:54 | +4 | +8% | (6) | - |
33 | 34 -> 39 | 1:08:06 | +4:43 | +7% | (10) | 2:46 | +13 | +8% | (3) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:09:13 | +4:42 | +7% | (10) | 1:07 | -1 | -1% | (1) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:10:57 | +4:47 | +7% | (10) | 1:44 | +5 | +5% | (5) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:12:33 | +4:54 | +7% | (10) | 1:36 | +7 | +7% | (7) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:13:35 | +4:54 | +7% | (9) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:14:54 | +4:50 | +6% | (9) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:15:44 | +4:50 | +6% | (9) | 0:50 | +6 | +13% | (7) | +2 |
40 | 60 -> 90 | 1:16:15 | +4:49 | +6% | (9) | 0:31 | +1 | +3% | (5) | - |
41 | 90 -> F | 1:16:28 | +4:50 | +6% | (9) | 0:13 | +3 | +30% | (15) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта