Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Тимофей Целищев(2003)
Клуб
43_Кировская обл.
Группа
М20
Участник
Тимофей Целищев(2003)
Клуб
43_Кировская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:31:30 |
Темп (мин/км) | 5:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:11 | +1:34 | +27% | (23) | 7:11 | +1:34 | +27% | (23) | +11 |
2 | 36 -> 39 | 8:53 | +1:42 | +23% | (20) | 1:42 | +10 | +10% | (9) | - |
3 | 39 -> 44 | 10:53 | +1:52 | +20% | (19) | 2:00 | +14 | +13% | (9) | - |
4 | 44 -> 65 | 14:16 | +2:18 | +19% | (11) | 3:23 | +26 | +14% | (10) | - |
5 | 65 -> 70 | 17:12 | +2:35 | +17% | (8) | 2:56 | +18 | +11% | (7) | - |
6 | 70 -> 72 | 19:23 | +2:47 | +16% | (8) | 2:11 | +12 | +10% | (9) | - |
7 | 72 -> 73 | 20:04 | +2:48 | +16% | (8) | 0:41 | +2 | +5% | (13) | - |
8 | 73 -> 75 | 21:55 | +2:56 | +15% | (8) | 1:51 | +8 | +7% | (11) | - |
9 | 75 -> 77 | 24:59 | +3:10 | +14% | (11) | 3:04 | +44 | +31% | (15) | +11 |
10 | 77 -> 59 | 28:01 | +3:46 | +15% | (11) | 3:02 | +43 | +30% | (15) | +10 |
11 | 59 -> 46 | 31:06 | +4:14 | +15% | (12) | 3:05 | +31 | +20% | (16) | - |
12 | 46 -> 55 | 32:47 | +4:14 | +14% | (12) | 1:41 | +7 | +7% | (10) | - |
13 | 55 -> 60 | 33:49 | +4:17 | +14% | (12) | 1:02 | +11 | +21% | (11) | - |
14 | 60 -> 90 | 34:24 | +4:16 | +14% | (11) | 0:35 | +4 | +12% | (15) | - |
15 | 90 -> 32 | 39:02 | +5:13 | +15% | (11) | 4:38 | +57 | +25% | (14) | +5 |
16 | 32 -> 37 | 41:07 | +5:16 | +14% | (11) | 2:05 | +12 | +10% | (10) | - |
17 | 37 -> 39 | 42:36 | +5:30 | +14% | (11) | 1:29 | +14 | +18% | (12) | - |
18 | 39 -> 41 | 44:16 | +5:49 | +15% | (10) | 1:40 | +19 | +23% | (20) | - |
19 | 41 -> 64 | 52:19 | +10:59 | +26% | (19) | 8:03 | +5:10 | +179% | (34) | +4:29 |
20 | 64 -> 71 | 56:06 | +11:36 | +26% | (17) | 3:47 | +38 | +20% | (20) | - |
21 | 71 -> 72 | 57:54 | +11:48 | +25% | (17) | 1:48 | +14 | +14% | (11) | - |
22 | 72 -> 73 | 58:38 | +11:53 | +25% | (17) | 0:44 | +5 | +12% | (32) | - |
23 | 73 -> 74 | 1:00:37 | +12:05 | +24% | (17) | 1:59 | +12 | +11% | (8) | - |
24 | 74 -> 80 | 1:03:38 | +12:41 | +24% | (17) | 3:01 | +36 | +24% | (11) | +2 |
25 | 80 -> 62 | 1:06:11 | +13:18 | +25% | (17) | 2:33 | +37 | +31% | (19) | +10 |
26 | 62 -> 59 | 1:07:22 | +13:28 | +24% | (17) | 1:11 | +10 | +16% | (10) | - |
27 | 59 -> 43 | 1:09:24 | +13:42 | +24% | (17) | 2:02 | +14 | +12% | (12) | - |
28 | 43 -> 53 | 1:10:53 | +13:51 | +24% | (17) | 1:29 | +9 | +11% | (11) | - |
29 | 53 -> 60 | 1:12:30 | +14:05 | +24% | (17) | 1:37 | +18 | +22% | (19) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:13:07 | +14:08 | +23% | (17) | 0:37 | +6 | +19% | (40) | - |
31 | 90 -> 33 | 1:17:13 | +14:33 | +23% | (17) | 4:06 | +25 | +11% | (10) | - |
32 | 33 -> 34 | 1:18:15 | +14:41 | +23% | (17) | 1:02 | +8 | +14% | (11) | - |
33 | 34 -> 39 | 1:21:41 | +15:20 | +23% | (18) | 3:26 | +39 | +23% | (13) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:23:04 | +15:25 | +22% | (18) | 1:23 | +10 | +13% | (10) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:24:59 | +15:31 | +22% | (18) | 1:55 | +6 | +5% | (4) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:27:00 | +15:57 | +22% | (18) | 2:01 | +26 | +27% | (17) | +4 |
37 | 50 -> 52 | 1:28:09 | +15:30 | +21% | (18) | 1:09 | +4 | +6% | (8) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:29:42 | +15:29 | +20% | (17) | 1:33 | +8 | +9% | (3) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:30:44 | +15:44 | +20% | (17) | 1:02 | +15 | +31% | (21) | +4 |
40 | 60 -> 90 | 1:31:19 | +15:47 | +20% | (17) | 0:35 | +4 | +12% | (15) | - |
41 | 90 -> F | 1:31:30 | +15:47 | +20% | (17) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта