Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Михаил Чертков(2003)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Участник
Михаил Чертков(2003)
Клуб
77_Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:28:14 |
Темп (мин/км) | 4:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:54 | +1:28 | +42% | (25) | 4:54 | +1:28 | +42% | (25) | +46 |
2 | 32 -> 37 | 7:00 | +1:33 | +28% | (20) | 2:06 | +13 | +11% | (12) | - |
3 | 37 -> 39 | 8:27 | +1:44 | +25% | (20) | 1:27 | +12 | +15% | (9) | - |
4 | 39 -> 44 | 10:26 | +1:53 | +22% | (18) | 1:59 | +13 | +12% | (8) | - |
5 | 44 -> 65 | 14:04 | +2:34 | +22% | (14) | 3:38 | +41 | +23% | (13) | +7 |
6 | 65 -> 70 | 17:16 | +3:07 | +22% | (14) | 3:12 | +34 | +21% | (10) | +4 |
7 | 70 -> 72 | 19:27 | +3:19 | +20% | (14) | 2:11 | +12 | +10% | (9) | - |
8 | 72 -> 73 | 20:08 | +3:20 | +19% | (14) | 0:41 | +2 | +5% | (13) | - |
9 | 73 -> 75 | 21:57 | +3:26 | +18% | (14) | 1:49 | +6 | +5% | (6) | - |
10 | 75 -> 77 | 25:18 | +3:50 | +17% | (14) | 3:21 | +1:01 | +43% | (22) | +34 |
11 | 77 -> 59 | 28:07 | +4:20 | +18% | (14) | 2:49 | +30 | +21% | (12) | +3 |
12 | 59 -> 46 | 31:09 | +4:45 | +17% | (14) | 3:02 | +28 | +18% | (15) | - |
13 | 46 -> 55 | 32:50 | +4:45 | +16% | (14) | 1:41 | +7 | +7% | (10) | - |
14 | 55 -> 60 | 33:50 | +4:46 | +16% | (14) | 1:00 | +9 | +17% | (7) | - |
15 | 60 -> 90 | 34:24 | +4:44 | +15% | (13) | 0:34 | +3 | +9% | (10) | - |
16 | 90 -> 33 | 39:06 | +5:45 | +17% | (14) | 4:42 | +1:01 | +27% | (26) | +19 |
17 | 33 -> 34 | 40:09 | +5:54 | +17% | (14) | 1:03 | +9 | +16% | (15) | - |
18 | 34 -> 39 | 43:23 | +6:21 | +17% | (14) | 3:14 | +27 | +16% | (7) | - |
19 | 39 -> 41 | 44:57 | +6:34 | +17% | (13) | 1:34 | +13 | +16% | (14) | - |
20 | 41 -> 64 | 48:43 | +7:27 | +18% | (12) | 3:46 | +53 | +30% | (20) | +20 |
21 | 64 -> 71 | 52:13 | +7:47 | +17% | (12) | 3:30 | +21 | +11% | (10) | - |
22 | 71 -> 72 | 54:08 | +8:06 | +17% | (12) | 1:55 | +21 | +22% | (18) | +3 |
23 | 72 -> 73 | 54:50 | +8:09 | +17% | (12) | 0:42 | +3 | +7% | (21) | - |
24 | 73 -> 74 | 57:00 | +8:32 | +17% | (12) | 2:10 | +23 | +21% | (17) | +3 |
25 | 74 -> 80 | 1:00:01 | +9:08 | +17% | (11) | 3:01 | +36 | +24% | (11) | +8 |
26 | 80 -> 62 | 1:02:18 | +9:29 | +17% | (12) | 2:17 | +21 | +18% | (10) | - |
27 | 62 -> 59 | 1:03:30 | +9:40 | +17% | (12) | 1:12 | +11 | +18% | (12) | - |
28 | 59 -> 43 | 1:05:40 | +10:02 | +18% | (12) | 2:10 | +22 | +20% | (19) | +1 |
29 | 43 -> 53 | 1:07:12 | +10:14 | +17% | (12) | 1:32 | +12 | +14% | (13) | - |
30 | 53 -> 60 | 1:08:39 | +10:18 | +17% | (12) | 1:27 | +8 | +10% | (6) | - |
31 | 60 -> 90 | 1:09:14 | +10:19 | +17% | (12) | 0:35 | +4 | +12% | (15) | - |
32 | 90 -> 36 | 1:16:22 | +11:35 | +17% | (12) | 7:08 | +1:16 | +21% | (17) | +9 |
33 | 36 -> 39 | 1:18:10 | +11:49 | +17% | (11) | 1:48 | +16 | +17% | (15) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:19:38 | +11:59 | +17% | (11) | 1:28 | +15 | +20% | (20) | +1 |
35 | 42 -> 47 | 1:21:43 | +12:15 | +17% | (11) | 2:05 | +16 | +14% | (12) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:23:34 | +12:31 | +17% | (12) | 1:51 | +16 | +16% | (11) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:24:45 | +12:06 | +16% | (11) | 1:11 | +6 | +9% | (11) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:26:40 | +12:27 | +16% | (12) | 1:55 | +30 | +35% | (17) | +14 |
39 | 57 -> 60 | 1:27:32 | +12:32 | +16% | (12) | 0:52 | +5 | +10% | (3) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:28:04 | +12:32 | +16% | (11) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
41 | 90 -> F | 1:28:14 | +12:31 | +16% | (11) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта