Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Михаил Голубев(2001)
Клуб
10_Респ. Карелия
Группа
М20
Участник
Михаил Голубев(2001)
Клуб
10_Респ. Карелия
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:30:49 |
Темп (мин/км) | 5:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:54 | +28 | +13% | (13) | 3:54 | +28 | +13% | (13) | - |
2 | 33 -> 34 | 5:02 | +42 | +16% | (15) | 1:08 | +14 | +25% | (23) | +2 |
3 | 34 -> 39 | 8:38 | +1:31 | +21% | (15) | 3:36 | +49 | +29% | (17) | +11 |
4 | 39 -> 41 | 10:08 | +1:40 | +19% | (13) | 1:30 | +9 | +11% | (10) | - |
5 | 41 -> 64 | 13:46 | +2:25 | +21% | (11) | 3:38 | +45 | +26% | (13) | +6 |
6 | 64 -> 71 | 17:16 | +2:45 | +18% | (11) | 3:30 | +21 | +11% | (10) | - |
7 | 71 -> 72 | 19:06 | +2:59 | +18% | (11) | 1:50 | +16 | +17% | (13) | - |
8 | 72 -> 73 | 19:51 | +3:05 | +18% | (11) | 0:45 | +6 | +15% | (36) | - |
9 | 73 -> 75 | 21:42 | +3:13 | +17% | (10) | 1:51 | +8 | +7% | (11) | - |
10 | 75 -> 77 | 26:24 | +5:16 | +24% | (20) | 4:42 | +2:22 | +101% | (29) | +1:50 |
11 | 77 -> 59 | 30:15 | +6:48 | +28% | (20) | 3:51 | +1:32 | +66% | (31) | +1:01 |
12 | 59 -> 43 | 32:17 | +7:02 | +27% | (19) | 2:02 | +14 | +12% | (12) | - |
13 | 43 -> 53 | 33:55 | +7:20 | +27% | (19) | 1:38 | +18 | +22% | (17) | - |
14 | 53 -> 60 | 35:25 | +7:27 | +26% | (19) | 1:30 | +11 | +13% | (10) | - |
15 | 60 -> 90 | 36:00 | +7:26 | +26% | (19) | 0:35 | +4 | +12% | (15) | - |
16 | 90 -> 32 | 40:13 | +7:58 | +24% | (18) | 4:13 | +32 | +14% | (10) | - |
17 | 32 -> 37 | 42:24 | +8:07 | +23% | (17) | 2:11 | +18 | +15% | (16) | - |
18 | 37 -> 39 | 43:56 | +8:24 | +23% | (17) | 1:32 | +17 | +22% | (16) | - |
19 | 39 -> 44 | 46:03 | +8:39 | +23% | (16) | 2:07 | +21 | +19% | (15) | - |
20 | 44 -> 65 | 49:54 | +9:20 | +23% | (16) | 3:51 | +54 | +30% | (17) | +14 |
21 | 65 -> 70 | 53:09 | +9:52 | +22% | (15) | 3:15 | +37 | +23% | (11) | +1 |
22 | 70 -> 72 | 55:20 | +10:04 | +22% | (15) | 2:11 | +12 | +10% | (9) | - |
23 | 72 -> 73 | 56:01 | +10:06 | +21% | (15) | 0:41 | +2 | +5% | (13) | - |
24 | 73 -> 74 | 58:30 | +10:48 | +22% | (16) | 2:29 | +42 | +39% | (24) | +18 |
25 | 74 -> 80 | 1:01:46 | +11:39 | +23% | (15) | 3:16 | +51 | +35% | (19) | +18 |
26 | 80 -> 62 | 1:04:18 | +12:15 | +23% | (15) | 2:32 | +36 | +31% | (18) | +10 |
27 | 62 -> 59 | 1:05:37 | +12:33 | +23% | (15) | 1:19 | +18 | +29% | (23) | +4 |
28 | 59 -> 46 | 1:09:11 | +13:30 | +24% | (16) | 3:34 | +1:00 | +38% | (29) | +25 |
29 | 46 -> 55 | 1:10:59 | +13:37 | +23% | (17) | 1:48 | +14 | +14% | (18) | - |
30 | 55 -> 60 | 1:12:12 | +13:51 | +23% | (17) | 1:13 | +22 | +43% | (27) | +10 |
31 | 60 -> 90 | 1:12:49 | +13:54 | +23% | (17) | 0:37 | +6 | +19% | (40) | - |
32 | 90 -> 36 | 1:19:37 | +14:50 | +22% | (16) | 6:48 | +56 | +15% | (12) | - |
33 | 36 -> 39 | 1:21:24 | +15:03 | +22% | (16) | 1:47 | +15 | +16% | (13) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:22:47 | +15:08 | +22% | (16) | 1:23 | +10 | +13% | (10) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:24:48 | +15:20 | +22% | (15) | 2:01 | +12 | +11% | (10) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:26:28 | +15:25 | +21% | (15) | 1:40 | +5 | +5% | (4) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:27:38 | +14:59 | +20% | (15) | 1:10 | +5 | +7% | (9) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:29:16 | +15:03 | +20% | (15) | 1:38 | +13 | +15% | (9) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:30:06 | +15:06 | +20% | (15) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:30:37 | +15:05 | +19% | (15) | 0:31 | -1 | -3% | (1) | - |
41 | 90 -> F | 1:30:49 | +15:06 | +19% | (15) | 0:12 | +2 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта