Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Кирилл Сибиряков(2003)
Группа
М20
Участник
Кирилл Сибиряков(2003)
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:43:06 |
Темп (мин/км) | 5:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:24 | +1:47 | +31% | (25) | 7:24 | +1:47 | +31% | (25) | - |
2 | 36 -> 39 | 9:13 | +2:02 | +28% | (24) | 1:49 | +17 | +18% | (17) | - |
3 | 39 -> 41 | 10:53 | +2:21 | +27% | (22) | 1:40 | +19 | +23% | (20) | - |
4 | 41 -> 64 | 14:22 | +2:57 | +25% | (17) | 3:29 | +36 | +20% | (12) | - |
5 | 64 -> 71 | 18:12 | +3:37 | +24% | (18) | 3:50 | +41 | +21% | (21) | - |
6 | 71 -> 72 | 20:12 | +4:01 | +24% | (18) | 2:00 | +26 | +27% | (22) | - |
7 | 72 -> 73 | 21:02 | +4:12 | +24% | (19) | 0:50 | +11 | +28% | (55) | - |
8 | 73 -> 74 | 24:06 | +5:29 | +29% | (23) | 3:04 | +1:17 | +71% | (31) | +35 |
9 | 74 -> 80 | 27:32 | +6:30 | +30% | (19) | 3:26 | +1:01 | +42% | (23) | +4 |
10 | 80 -> 62 | 31:16 | +8:18 | +36% | (23) | 3:44 | +1:48 | +93% | (34) | +1:02 |
11 | 62 -> 59 | 32:30 | +8:31 | +35% | (22) | 1:14 | +13 | +21% | (16) | - |
12 | 59 -> 43 | 34:45 | +8:58 | +34% | (21) | 2:15 | +27 | +25% | (21) | - |
13 | 43 -> 53 | 36:27 | +9:20 | +34% | (21) | 1:42 | +22 | +27% | (19) | - |
14 | 53 -> 60 | 38:12 | +9:42 | +34% | (21) | 1:45 | +26 | +32% | (23) | - |
15 | 60 -> 90 | 38:51 | +9:45 | +33% | (21) | 0:39 | +8 | +25% | (57) | - |
16 | 90 -> 32 | 43:33 | +10:46 | +32% | (20) | 4:42 | +1:01 | +27% | (16) | - |
17 | 32 -> 37 | 45:53 | +11:04 | +31% | (20) | 2:20 | +27 | +23% | (24) | - |
18 | 37 -> 39 | 47:31 | +11:27 | +31% | (20) | 1:38 | +23 | +30% | (22) | - |
19 | 39 -> 44 | 52:38 | +14:42 | +38% | (24) | 5:07 | +3:21 | +189% | (32) | +2:39 |
20 | 44 -> 65 | 59:15 | +18:09 | +44% | (26) | 6:37 | +3:40 | +124% | (32) | +2:31 |
21 | 65 -> 70 | 1:02:52 | +19:03 | +43% | (24) | 3:37 | +59 | +37% | (21) | - |
22 | 70 -> 72 | 1:05:17 | +19:29 | +42% | (24) | 2:25 | +26 | +21% | (22) | - |
23 | 72 -> 73 | 1:06:04 | +19:37 | +42% | (24) | 0:47 | +8 | +20% | (46) | - |
24 | 73 -> 75 | 1:08:08 | +19:58 | +41% | (24) | 2:04 | +21 | +20% | (22) | - |
25 | 75 -> 77 | 1:11:07 | +20:18 | +39% | (23) | 2:59 | +39 | +27% | (13) | - |
26 | 77 -> 59 | 1:14:16 | +21:08 | +39% | (23) | 3:09 | +50 | +35% | (20) | - |
27 | 59 -> 46 | 1:17:29 | +21:44 | +38% | (23) | 3:13 | +39 | +25% | (22) | - |
28 | 46 -> 55 | 1:19:18 | +21:52 | +38% | (23) | 1:49 | +15 | +15% | (19) | - |
29 | 55 -> 60 | 1:20:25 | +22:00 | +37% | (23) | 1:07 | +16 | +31% | (21) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:21:03 | +22:04 | +37% | (23) | 0:38 | +7 | +22% | (53) | - |
31 | 90 -> 33 | 1:25:46 | +23:06 | +36% | (23) | 4:43 | +1:02 | +28% | (27) | - |
32 | 33 -> 34 | 1:26:56 | +23:22 | +36% | (23) | 1:10 | +16 | +29% | (26) | - |
33 | 34 -> 39 | 1:30:35 | +24:14 | +36% | (23) | 3:39 | +52 | +31% | (19) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:32:05 | +24:26 | +36% | (23) | 1:30 | +17 | +23% | (23) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:35:50 | +26:22 | +37% | (23) | 3:45 | +1:56 | +106% | (27) | +1:13 |
36 | 47 -> 50 | 1:37:58 | +26:55 | +37% | (23) | 2:08 | +33 | +34% | (22) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:39:16 | +26:37 | +36% | (23) | 1:18 | +13 | +19% | (18) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:41:17 | +27:04 | +36% | (23) | 2:01 | +36 | +42% | (21) | +3 |
39 | 57 -> 60 | 1:42:17 | +27:17 | +36% | (23) | 1:00 | +13 | +27% | (18) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:42:54 | +27:22 | +36% | (23) | 0:37 | +6 | +19% | (40) | - |
41 | 90 -> F | 1:43:06 | +27:23 | +36% | (23) | 0:12 | +2 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта