Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Александр Акинин(2005)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М17
Участник
Александр Акинин(2005)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 44 |
Результат | 01:07:07 |
Темп (мин/км) | 3:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 12:54 | +8:30 | +193% | (99) | 12:54 | +8:30 | +193% | (99) | +6:42 |
2 | 35 -> 39 | 17:08 | +10:35 | +161% | (97) | 4:14 | +2:09 | +103% | (77) | +1:19 |
3 | 39 -> 41 | 18:39 | +10:37 | +132% | (94) | 1:31 | +4 | +4% | (6) | - |
4 | 41 -> 64 | 22:29 | +11:16 | +100% | (89) | 3:50 | +42 | +22% | (23) | - |
5 | 64 -> 65 | 23:23 | +11:17 | +93% | (86) | 0:54 | +2 | +3% | (5) | - |
6 | 65 -> 69 | 25:58 | +11:30 | +79% | (79) | 2:35 | +17 | +12% | (11) | - |
7 | 69 -> 76 | 26:45 | +11:34 | +76% | (79) | 0:47 | +4 | +9% | (31) | - |
8 | 76 -> 78 | 29:35 | +12:16 | +70% | (78) | 2:50 | +1:04 | +60% | (68) | +22 |
9 | 78 -> 59 | 31:48 | +12:13 | +62% | (74) | 2:13 | +11 | +9% | (15) | - |
10 | 59 -> 53 | 34:45 | +12:30 | +56% | (67) | 2:57 | +21 | +13% | (25) | - |
11 | 53 -> 58 | 35:54 | +12:40 | +54% | (64) | 1:09 | +14 | +25% | (28) | - |
12 | 58 -> 60 | 36:32 | +12:47 | +53% | (62) | 0:38 | +7 | +22% | (26) | - |
13 | 60 -> 90 | 37:09 | +12:50 | +52% | (61) | 0:37 | +8 | +27% | (51) | - |
14 | 90 -> 31 | 41:11 | +13:12 | +47% | (55) | 4:02 | +28 | +13% | (23) | - |
15 | 31 -> 39 | 45:23 | +13:43 | +43% | (52) | 4:12 | +33 | +15% | (30) | - |
16 | 39 -> 44 | 47:32 | +13:43 | +40% | (49) | 2:09 | +14 | +12% | (12) | - |
17 | 44 -> 64 | 51:15 | +14:15 | +38% | (48) | 3:43 | +52 | +30% | (47) | - |
18 | 64 -> 67 | 52:13 | +14:25 | +38% | (48) | 0:58 | +13 | +28% | (33) | - |
19 | 67 -> 69 | 55:10 | +15:23 | +38% | (49) | 2:57 | +59 | +50% | (70) | +12 |
20 | 69 -> 76 | 55:56 | +15:24 | +37% | (49) | 0:46 | +3 | +6% | (20) | - |
21 | 76 -> 80 | 57:46 | +15:25 | +36% | (47) | 1:50 | +8 | +7% | (10) | - |
22 | 80 -> 62 | 1:00:22 | +15:23 | +34% | (46) | 2:36 | +27 | +20% | (22) | - |
23 | 62 -> 59 | 1:01:34 | +15:33 | +33% | (45) | 1:12 | +43 | +148% | (21) | +31 |
24 | 59 -> 48 | 1:03:32 | +15:43 | +32% | (44) | 1:58 | +18 | +17% | (20) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:05:07 | +15:14 | +30% | (44) | 1:35 | +10 | +11% | (15) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:06:20 | +15:14 | +29% | (44) | 1:13 | +11 | +17% | (22) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:06:56 | +15:19 | +29% | (44) | 0:36 | +7 | +24% | (38) | - |
28 | 90 -> F | 1:07:07 | +15:19 | +29% | (44) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта