Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Егор Некрасов(2006)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Егор Некрасов(2006)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:00:10 |
Темп (мин/км) | 3:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:32 | +1:07 | +32% | (42) | 4:32 | +1:07 | +32% | (42) | +13 |
2 | 31 -> 39 | 8:23 | +1:19 | +18% | (28) | 3:51 | +12 | +5% | (10) | - |
3 | 39 -> 44 | 10:33 | +1:22 | +14% | (21) | 2:10 | +15 | +13% | (16) | - |
4 | 44 -> 64 | 13:48 | +1:40 | +13% | (20) | 3:15 | +24 | +14% | (17) | - |
5 | 64 -> 65 | 14:48 | +1:48 | +13% | (18) | 1:00 | +8 | +15% | (28) | - |
6 | 65 -> 69 | 17:25 | +1:50 | +11% | (15) | 2:37 | +19 | +13% | (14) | - |
7 | 69 -> 76 | 18:34 | +2:15 | +13% | (17) | 1:09 | +26 | +60% | (179) | +15 |
8 | 76 -> 78 | 21:38 | +3:27 | +18% | (26) | 3:04 | +1:18 | +73% | (76) | +51 |
9 | 78 -> 59 | 23:48 | +3:06 | +14% | (20) | 2:10 | +8 | +6% | (11) | - |
10 | 59 -> 53 | 26:48 | +3:30 | +15% | (22) | 3:00 | +24 | +15% | (27) | - |
11 | 53 -> 58 | 28:02 | +3:39 | +14% | (23) | 1:14 | +19 | +34% | (46) | +5 |
12 | 58 -> 60 | 28:48 | +3:54 | +15% | (23) | 0:46 | +15 | +48% | (65) | +7 |
13 | 60 -> 90 | 29:26 | +3:58 | +15% | (23) | 0:38 | +9 | +31% | (63) | +2 |
14 | 90 -> 35 | 34:39 | +4:32 | +15% | (19) | 5:13 | +40 | +14% | (21) | - |
15 | 35 -> 39 | 37:00 | +4:46 | +14% | (19) | 2:21 | +16 | +12% | (14) | - |
16 | 39 -> 41 | 38:38 | +4:57 | +14% | (19) | 1:38 | +11 | +12% | (23) | - |
17 | 41 -> 64 | 43:01 | +6:01 | +16% | (20) | 4:23 | +1:15 | +39% | (51) | +28 |
18 | 64 -> 67 | 44:01 | +6:13 | +16% | (21) | 1:00 | +15 | +33% | (46) | +4 |
19 | 67 -> 69 | 46:23 | +6:36 | +16% | (21) | 2:22 | +24 | +20% | (23) | - |
20 | 69 -> 76 | 47:39 | +7:07 | +17% | (21) | 1:16 | +33 | +76% | (192) | +22 |
21 | 76 -> 80 | 49:39 | +7:18 | +17% | (21) | 2:00 | +18 | +17% | (30) | - |
22 | 80 -> 62 | 52:24 | +7:25 | +16% | (21) | 2:45 | +36 | +27% | (30) | +3 |
23 | 62 -> 59 | 53:46 | +7:45 | +16% | (21) | 1:22 | +53 | +182% | (42) | +46 |
24 | 59 -> 48 | 55:56 | +8:07 | +16% | (22) | 2:10 | +30 | +30% | (43) | +5 |
25 | 48 -> 54 | 57:56 | +8:03 | +16% | (22) | 2:00 | +35 | +41% | (59) | +14 |
26 | 54 -> 60 | 59:13 | +8:07 | +15% | (22) | 1:17 | +15 | +24% | (32) | - |
27 | 60 -> 90 | 59:52 | +8:15 | +15% | (22) | 0:39 | +10 | +34% | (75) | +3 |
28 | 90 -> F | 1:00:10 | +8:22 | +16% | (22) | 0:18 | +8 | +80% | (86) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта