Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Сергей Ворончихин(2004)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Сергей Ворончихин(2004)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:02:12 |
Темп (мин/км) | 3:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 6:04 | +1:40 | +37% | (43) | 6:04 | +1:40 | +37% | (43) | +20 |
2 | 35 -> 39 | 8:29 | +1:56 | +29% | (31) | 2:25 | +20 | +15% | (20) | - |
3 | 39 -> 44 | 11:10 | +2:35 | +30% | (30) | 2:41 | +46 | +39% | (60) | +12 |
4 | 44 -> 64 | 14:35 | +3:03 | +26% | (27) | 3:25 | +34 | +19% | (26) | - |
5 | 64 -> 67 | 15:35 | +3:15 | +26% | (28) | 1:00 | +15 | +33% | (46) | +2 |
6 | 67 -> 69 | 17:58 | +3:29 | +24% | (27) | 2:23 | +25 | +21% | (24) | - |
7 | 69 -> 76 | 18:47 | +3:35 | +23% | (27) | 0:49 | +6 | +13% | (57) | - |
8 | 76 -> 78 | 20:53 | +3:35 | +20% | (27) | 2:06 | +20 | +18% | (12) | - |
9 | 78 -> 59 | 23:26 | +3:51 | +19% | (26) | 2:33 | +31 | +25% | (32) | - |
10 | 59 -> 53 | 26:20 | +4:04 | +18% | (25) | 2:54 | +18 | +11% | (20) | - |
11 | 53 -> 58 | 27:24 | +4:10 | +17% | (24) | 1:04 | +9 | +16% | (18) | - |
12 | 58 -> 60 | 28:02 | +4:17 | +18% | (24) | 0:38 | +7 | +22% | (26) | - |
13 | 60 -> 90 | 28:45 | +4:26 | +18% | (24) | 0:43 | +14 | +48% | (116) | +5 |
14 | 90 -> 31 | 32:45 | +4:46 | +17% | (22) | 4:00 | +26 | +12% | (22) | - |
15 | 31 -> 39 | 37:40 | +6:00 | +18% | (24) | 4:55 | +1:16 | +34% | (58) | +12 |
16 | 39 -> 41 | 39:53 | +6:46 | +20% | (27) | 2:13 | +46 | +52% | (81) | +20 |
17 | 41 -> 64 | 44:20 | +7:54 | +21% | (27) | 4:27 | +1:19 | +42% | (54) | +24 |
18 | 64 -> 65 | 45:21 | +8:00 | +21% | (27) | 1:01 | +9 | +17% | (32) | - |
19 | 65 -> 69 | 48:27 | +8:40 | +21% | (27) | 3:06 | +48 | +34% | (38) | +7 |
20 | 69 -> 76 | 49:19 | +8:47 | +21% | (27) | 0:52 | +9 | +20% | (80) | - |
21 | 76 -> 80 | 51:21 | +9:00 | +21% | (27) | 2:02 | +20 | +19% | (35) | - |
22 | 80 -> 62 | 54:09 | +9:10 | +20% | (27) | 2:48 | +39 | +30% | (35) | +1 |
23 | 62 -> 59 | 56:03 | +10:02 | +21% | (27) | 1:54 | +1:25 | +293% | (87) | +1:16 |
24 | 59 -> 48 | 58:13 | +10:24 | +21% | (27) | 2:10 | +30 | +30% | (43) | +1 |
25 | 48 -> 54 | 59:58 | +10:05 | +20% | (27) | 1:45 | +20 | +23% | (33) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:01:21 | +10:15 | +20% | (26) | 1:23 | +21 | +33% | (50) | +3 |
27 | 60 -> 90 | 1:01:59 | +10:22 | +20% | (26) | 0:38 | +9 | +31% | (63) | - |
28 | 90 -> F | 1:02:12 | +10:24 | +20% | (26) | 0:13 | +3 | +30% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта