Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Михаил Рубцов(2005)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Участник
Михаил Рубцов(2005)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:54:33 |
Темп (мин/км) | 3:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:43 | +19 | +7% | (9) | 4:43 | +19 | +7% | (9) | - |
2 | 35 -> 39 | 7:25 | +52 | +13% | (16) | 2:42 | +37 | +29% | (36) | +20 |
3 | 39 -> 41 | 8:58 | +56 | +11% | (15) | 1:33 | +6 | +6% | (9) | - |
4 | 41 -> 64 | 12:23 | +1:10 | +10% | (10) | 3:25 | +17 | +9% | (7) | - |
5 | 64 -> 67 | 13:15 | +1:14 | +10% | (11) | 0:52 | +7 | +15% | (12) | +1 |
6 | 67 -> 69 | 15:43 | +1:33 | +10% | (16) | 2:28 | +30 | +25% | (32) | +14 |
7 | 69 -> 76 | 16:31 | +1:38 | +10% | (16) | 0:48 | +5 | +11% | (45) | - |
8 | 76 -> 78 | 18:58 | +2:13 | +13% | (15) | 2:27 | +41 | +38% | (44) | +27 |
9 | 78 -> 59 | 21:08 | +2:02 | +10% | (11) | 2:10 | +8 | +6% | (11) | - |
10 | 59 -> 53 | 23:54 | +2:11 | +10% | (10) | 2:46 | +10 | +6% | (10) | - |
11 | 53 -> 58 | 24:56 | +2:16 | +10% | (11) | 1:02 | +7 | +12% | (10) | - |
12 | 58 -> 60 | 25:32 | +2:21 | +10% | (11) | 0:36 | +5 | +16% | (19) | +1 |
13 | 60 -> 90 | 26:09 | +2:24 | +10% | (11) | 0:37 | +8 | +27% | (51) | +4 |
14 | 90 -> 31 | 29:49 | +2:24 | +8% | (9) | 3:40 | +6 | +2% | (7) | - |
15 | 31 -> 39 | 33:37 | +2:31 | +8% | (8) | 3:48 | +9 | +4% | (7) | - |
16 | 39 -> 44 | 35:50 | +2:35 | +7% | (7) | 2:13 | +18 | +15% | (23) | +2 |
17 | 44 -> 64 | 39:00 | +2:34 | +7% | (6) | 3:10 | +19 | +11% | (12) | - |
18 | 64 -> 65 | 39:57 | +2:36 | +6% | (6) | 0:57 | +5 | +9% | (18) | - |
19 | 65 -> 69 | 42:57 | +3:10 | +7% | (6) | 3:00 | +42 | +30% | (31) | +23 |
20 | 69 -> 76 | 43:48 | +3:16 | +8% | (6) | 0:51 | +8 | +18% | (71) | +2 |
21 | 76 -> 80 | 45:41 | +3:20 | +7% | (5) | 1:53 | +11 | +10% | (16) | - |
22 | 80 -> 62 | 47:59 | +3:00 | +6% | (6) | 2:18 | +9 | +6% | (9) | - |
23 | 62 -> 59 | 49:12 | +3:11 | +6% | (6) | 1:13 | +44 | +151% | (23) | +40 |
24 | 59 -> 48 | 51:03 | +3:14 | +6% | (6) | 1:51 | +11 | +11% | (10) | - |
25 | 48 -> 54 | 52:41 | +2:48 | +5% | (6) | 1:38 | +13 | +15% | (22) | +2 |
26 | 54 -> 60 | 53:49 | +2:43 | +5% | (6) | 1:08 | +6 | +9% | (6) | - |
27 | 60 -> 90 | 54:22 | +2:45 | +5% | (6) | 0:33 | +4 | +13% | (10) | - |
28 | 90 -> F | 54:33 | +2:45 | +5% | (6) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта