Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Егор Токмаков(2004)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М17
Участник
Егор Токмаков(2004)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:54:20 |
Темп (мин/км) | 3:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:38 | +13 | +6% | (12) | 3:38 | +13 | +6% | (12) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:48 | +44 | +10% | (15) | 4:10 | +31 | +14% | (26) | +2 |
3 | 39 -> 41 | 9:25 | +46 | +8% | (14) | 1:37 | +10 | +11% | (20) | - |
4 | 41 -> 64 | 12:47 | +49 | +6% | (11) | 3:22 | +14 | +7% | (6) | - |
5 | 64 -> 67 | 13:36 | +50 | +6% | (10) | 0:49 | +4 | +8% | (5) | - |
6 | 67 -> 69 | 15:34 | +49 | +5% | (4) | 1:58 | -1 | 0% | (1) | - |
7 | 69 -> 76 | 16:17 | +46 | +4% | (4) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 76 -> 80 | 18:29 | +1:09 | +6% | (8) | 2:12 | +30 | +29% | (51) | +17 |
9 | 80 -> 62 | 20:38 | +40 | +3% | (7) | 2:09 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 62 -> 59 | 21:50 | +50 | +3% | (7) | 1:12 | +43 | +148% | (21) | +39 |
11 | 59 -> 48 | 23:41 | +53 | +3% | (8) | 1:51 | +11 | +11% | (10) | - |
12 | 48 -> 54 | 25:11 | +51 | +3% | (7) | 1:30 | +5 | +5% | (8) | - |
13 | 54 -> 60 | 26:19 | +53 | +3% | (7) | 1:08 | +6 | +9% | (6) | - |
14 | 60 -> 90 | 26:54 | +52 | +3% | (7) | 0:35 | +6 | +20% | (23) | +2 |
15 | 90 -> 35 | 31:52 | +1:00 | +3% | (7) | 4:58 | +25 | +9% | (15) | - |
16 | 35 -> 39 | 34:14 | +1:10 | +3% | (7) | 2:22 | +17 | +13% | (15) | +1 |
17 | 39 -> 44 | 36:22 | +1:12 | +3% | (7) | 2:08 | +13 | +11% | (11) | - |
18 | 44 -> 64 | 39:45 | +1:38 | +4% | (8) | 3:23 | +32 | +18% | (24) | +10 |
19 | 64 -> 65 | 40:43 | +1:38 | +4% | (8) | 0:58 | +6 | +11% | (21) | - |
20 | 65 -> 69 | 43:25 | +2:02 | +4% | (7) | 2:42 | +24 | +17% | (16) | +6 |
21 | 69 -> 76 | 44:16 | +2:09 | +5% | (7) | 0:51 | +8 | +18% | (71) | +2 |
22 | 76 -> 78 | 46:34 | +2:11 | +4% | (7) | 2:18 | +32 | +30% | (27) | +18 |
23 | 78 -> 59 | 48:52 | +2:22 | +5% | (5) | 2:18 | +16 | +13% | (18) | - |
24 | 59 -> 53 | 51:47 | +2:41 | +5% | (5) | 2:55 | +19 | +12% | (21) | - |
25 | 53 -> 58 | 52:57 | +2:22 | +4% | (5) | 1:10 | +15 | +27% | (32) | +8 |
26 | 58 -> 60 | 53:33 | +2:27 | +4% | (5) | 0:36 | +5 | +16% | (19) | +1 |
27 | 60 -> 90 | 54:08 | +2:31 | +4% | (5) | 0:35 | +6 | +20% | (23) | +2 |
28 | 90 -> F | 54:20 | +2:32 | +4% | (5) | 0:12 | +2 | +19% | (24) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта