Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Богдан Склизнев(2004)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М17
Участник
Богдан Склизнев(2004)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:09:10 |
Темп (мин/км) | 3:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 7:42 | +3:18 | +75% | (78) | 7:42 | +3:18 | +75% | (78) | +1:18 |
2 | 35 -> 39 | 10:05 | +3:32 | +53% | (51) | 2:23 | +18 | +14% | (17) | - |
3 | 39 -> 44 | 12:23 | +3:48 | +44% | (45) | 2:18 | +23 | +19% | (30) | - |
4 | 44 -> 64 | 15:55 | +4:23 | +38% | (41) | 3:32 | +41 | +23% | (34) | - |
5 | 64 -> 65 | 16:52 | +4:27 | +35% | (41) | 0:57 | +5 | +9% | (18) | - |
6 | 65 -> 69 | 20:04 | +5:17 | +35% | (40) | 3:12 | +54 | +39% | (49) | - |
7 | 69 -> 76 | 20:53 | +5:23 | +34% | (40) | 0:49 | +6 | +13% | (57) | - |
8 | 76 -> 78 | 27:52 | +10:05 | +56% | (65) | 6:59 | +5:13 | +295% | (98) | +4:26 |
9 | 78 -> 59 | 30:38 | +10:44 | +53% | (60) | 2:46 | +44 | +36% | (52) | - |
10 | 59 -> 53 | 33:39 | +11:05 | +49% | (57) | 3:01 | +25 | +16% | (29) | - |
11 | 53 -> 58 | 34:43 | +11:09 | +47% | (56) | 1:04 | +9 | +16% | (18) | - |
12 | 58 -> 60 | 35:26 | +11:13 | +46% | (55) | 0:43 | +12 | +38% | (53) | - |
13 | 60 -> 90 | 36:13 | +11:24 | +45% | (54) | 0:47 | +18 | +62% | (153) | +5 |
14 | 90 -> 31 | 40:52 | +12:19 | +43% | (51) | 4:39 | +1:05 | +30% | (40) | - |
15 | 31 -> 39 | 45:57 | +13:43 | +42% | (52) | 5:05 | +1:26 | +39% | (63) | - |
16 | 39 -> 41 | 47:41 | +14:00 | +41% | (52) | 1:44 | +17 | +19% | (32) | - |
17 | 41 -> 64 | 51:51 | +14:51 | +40% | (50) | 4:10 | +1:02 | +32% | (42) | - |
18 | 64 -> 67 | 52:49 | +15:01 | +39% | (50) | 0:58 | +13 | +28% | (33) | - |
19 | 67 -> 69 | 55:07 | +15:20 | +38% | (48) | 2:18 | +20 | +16% | (19) | - |
20 | 69 -> 76 | 55:55 | +15:23 | +37% | (48) | 0:48 | +5 | +11% | (45) | - |
21 | 76 -> 80 | 57:48 | +15:27 | +36% | (48) | 1:53 | +11 | +10% | (16) | - |
22 | 80 -> 62 | 1:00:23 | +15:24 | +34% | (47) | 2:35 | +26 | +20% | (21) | - |
23 | 62 -> 59 | 1:02:11 | +16:10 | +35% | (48) | 1:48 | +1:19 | +272% | (83) | +1:06 |
24 | 59 -> 48 | 1:04:22 | +16:33 | +34% | (48) | 2:11 | +31 | +31% | (47) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:06:57 | +17:04 | +34% | (48) | 2:35 | +1:10 | +82% | (85) | +33 |
26 | 54 -> 60 | 1:08:19 | +17:13 | +33% | (48) | 1:22 | +20 | +32% | (46) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:08:57 | +17:20 | +33% | (48) | 0:38 | +9 | +31% | (63) | - |
28 | 90 -> F | 1:09:10 | +17:22 | +33% | (48) | 0:13 | +3 | +30% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта