Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Лев Лапин(2005)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М17
Участник
Лев Лапин(2005)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:04:59 |
Темп (мин/км) | 3:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:28 | +3 | +1% | (5) | 3:28 | +3 | +1% | (5) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:30 | +26 | +6% | (8) | 4:02 | +23 | +10% | (16) | - |
3 | 39 -> 41 | 9:03 | +24 | +4% | (7) | 1:33 | +6 | +6% | (9) | - |
4 | 41 -> 64 | 12:49 | +51 | +7% | (12) | 3:46 | +38 | +20% | (20) | - |
5 | 64 -> 67 | 13:39 | +53 | +6% | (11) | 0:50 | +5 | +11% | (8) | - |
6 | 67 -> 69 | 15:45 | +1:00 | +6% | (9) | 2:06 | +8 | +6% | (9) | - |
7 | 69 -> 76 | 16:32 | +1:01 | +6% | (8) | 0:47 | +4 | +9% | (31) | - |
8 | 76 -> 78 | 19:00 | +1:40 | +9% | (10) | 2:28 | +42 | +39% | (48) | +5 |
9 | 78 -> 59 | 21:38 | +1:57 | +9% | (13) | 2:38 | +36 | +29% | (42) | - |
10 | 59 -> 53 | 24:25 | +2:07 | +9% | (12) | 2:47 | +11 | +7% | (11) | - |
11 | 53 -> 58 | 26:14 | +2:59 | +12% | (15) | 1:49 | +54 | +98% | (77) | +35 |
12 | 58 -> 60 | 26:56 | +3:10 | +13% | (15) | 0:42 | +11 | +35% | (48) | - |
13 | 60 -> 90 | 29:04 | +4:44 | +19% | (22) | 2:08 | +1:39 | +341% | (194) | +1:29 |
14 | 90 -> 35 | 34:36 | +5:37 | +19% | (22) | 5:32 | +59 | +21% | (27) | - |
15 | 35 -> 39 | 37:09 | +6:03 | +19% | (21) | 2:33 | +28 | +22% | (27) | - |
16 | 39 -> 44 | 45:03 | +11:48 | +35% | (45) | 7:54 | +5:59 | +312% | (105) | +5:18 |
17 | 44 -> 64 | 48:33 | +12:07 | +33% | (43) | 3:30 | +39 | +22% | (31) | - |
18 | 64 -> 65 | 49:38 | +12:17 | +32% | (43) | 1:05 | +13 | +25% | (43) | - |
19 | 65 -> 69 | 52:26 | +12:39 | +31% | (43) | 2:48 | +30 | +21% | (20) | - |
20 | 69 -> 76 | 53:16 | +12:44 | +31% | (43) | 0:50 | +7 | +16% | (63) | - |
21 | 76 -> 80 | 55:13 | +12:52 | +30% | (42) | 1:57 | +15 | +14% | (23) | - |
22 | 80 -> 62 | 58:11 | +13:12 | +29% | (41) | 2:58 | +49 | +37% | (48) | +4 |
23 | 62 -> 59 | 59:27 | +13:26 | +29% | (41) | 1:16 | +47 | +162% | (28) | +37 |
24 | 59 -> 48 | 1:01:21 | +13:32 | +28% | (40) | 1:54 | +14 | +13% | (15) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:02:50 | +12:57 | +25% | (36) | 1:29 | +4 | +4% | (6) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:04:02 | +12:56 | +25% | (34) | 1:12 | +10 | +16% | (19) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:04:35 | +12:58 | +25% | (33) | 0:33 | +4 | +13% | (10) | - |
28 | 90 -> F | 1:04:59 | +13:11 | +25% | (36) | 0:24 | +14 | +140% | (93) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта