Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Михаил Ткачев(2004)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Михаил Ткачев(2004)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 49 |
Результат | 01:09:36 |
Темп (мин/км) | 3:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:39 | +1:14 | +36% | (46) | 4:39 | +1:14 | +36% | (46) | - |
2 | 31 -> 39 | 9:38 | +2:34 | +36% | (55) | 4:59 | +1:20 | +36% | (62) | - |
3 | 39 -> 41 | 11:30 | +2:51 | +32% | (50) | 1:52 | +25 | +28% | (48) | - |
4 | 41 -> 64 | 16:13 | +4:15 | +35% | (53) | 4:43 | +1:35 | +50% | (66) | +11 |
5 | 64 -> 67 | 17:10 | +4:24 | +34% | (52) | 0:57 | +12 | +26% | (27) | - |
6 | 67 -> 69 | 19:45 | +5:00 | +33% | (53) | 2:35 | +37 | +31% | (42) | - |
7 | 69 -> 76 | 21:01 | +5:30 | +35% | (53) | 1:16 | +33 | +76% | (192) | +14 |
8 | 76 -> 78 | 23:54 | +6:34 | +37% | (51) | 2:53 | +1:07 | +63% | (70) | +19 |
9 | 78 -> 59 | 26:19 | +6:38 | +33% | (47) | 2:25 | +23 | +18% | (23) | - |
10 | 59 -> 48 | 28:36 | +7:07 | +33% | (47) | 2:17 | +37 | +37% | (55) | - |
11 | 48 -> 54 | 30:32 | +6:59 | +29% | (46) | 1:56 | +31 | +36% | (49) | - |
12 | 54 -> 60 | 32:04 | +7:18 | +29% | (47) | 1:32 | +30 | +48% | (80) | +2 |
13 | 60 -> 90 | 32:49 | +7:29 | +29% | (47) | 0:45 | +16 | +55% | (136) | +3 |
14 | 90 -> 35 | 39:08 | +9:09 | +30% | (44) | 6:19 | +1:46 | +38% | (46) | - |
15 | 35 -> 39 | 42:22 | +10:16 | +31% | (42) | 3:14 | +1:09 | +55% | (56) | +13 |
16 | 39 -> 44 | 45:05 | +10:50 | +31% | (44) | 2:43 | +48 | +41% | (62) | - |
17 | 44 -> 64 | 49:07 | +11:41 | +31% | (45) | 4:02 | +1:11 | +41% | (57) | - |
18 | 64 -> 65 | 50:14 | +11:53 | +30% | (45) | 1:07 | +15 | +28% | (51) | - |
19 | 65 -> 69 | 55:47 | +15:01 | +36% | (50) | 5:33 | +3:15 | +141% | (97) | +2:13 |
20 | 69 -> 76 | 56:39 | +15:09 | +36% | (50) | 0:52 | +9 | +20% | (80) | - |
21 | 76 -> 80 | 59:04 | +15:50 | +36% | (48) | 2:25 | +43 | +42% | (62) | - |
22 | 80 -> 62 | 1:01:53 | +16:29 | +36% | (49) | 2:49 | +40 | +31% | (37) | - |
23 | 62 -> 59 | 1:03:17 | +16:47 | +36% | (48) | 1:24 | +55 | +189% | (50) | +42 |
24 | 59 -> 53 | 1:06:40 | +17:34 | +35% | (49) | 3:23 | +47 | +30% | (54) | - |
25 | 53 -> 58 | 1:08:00 | +17:25 | +34% | (49) | 1:20 | +25 | +45% | (59) | - |
26 | 58 -> 60 | 1:08:43 | +17:37 | +34% | (49) | 0:43 | +12 | +38% | (53) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:09:23 | +17:46 | +34% | (49) | 0:40 | +11 | +37% | (84) | - |
28 | 90 -> F | 1:09:36 | +17:48 | +34% | (49) | 0:13 | +3 | +30% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта