Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Никита Яушев(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Никита Яушев(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:15:25 |
Темп (мин/км) | 4:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 7:41 | +3:17 | +74% | (76) | 7:41 | +3:17 | +74% | (76) | +42 |
2 | 35 -> 39 | 11:35 | +5:02 | +76% | (67) | 3:54 | +1:49 | +87% | (67) | +38 |
3 | 39 -> 44 | 14:02 | +5:27 | +63% | (58) | 2:27 | +32 | +27% | (43) | - |
4 | 44 -> 64 | 18:00 | +6:28 | +56% | (56) | 3:58 | +1:07 | +39% | (54) | - |
5 | 64 -> 65 | 19:06 | +6:41 | +53% | (56) | 1:06 | +14 | +26% | (45) | - |
6 | 65 -> 69 | 22:19 | +7:32 | +50% | (52) | 3:13 | +55 | +39% | (51) | - |
7 | 69 -> 76 | 23:15 | +7:45 | +50% | (53) | 0:56 | +13 | +30% | (114) | - |
8 | 76 -> 78 | 26:17 | +8:30 | +47% | (52) | 3:02 | +1:16 | +71% | (75) | +16 |
9 | 78 -> 59 | 28:56 | +9:02 | +45% | (49) | 2:39 | +37 | +30% | (44) | - |
10 | 59 -> 53 | 32:33 | +9:59 | +44% | (50) | 3:37 | +1:01 | +39% | (71) | - |
11 | 53 -> 58 | 33:42 | +10:08 | +42% | (49) | 1:09 | +14 | +25% | (28) | - |
12 | 58 -> 60 | 34:26 | +10:13 | +42% | (50) | 0:44 | +13 | +41% | (59) | - |
13 | 60 -> 90 | 35:22 | +10:33 | +42% | (49) | 0:56 | +27 | +93% | (183) | +10 |
14 | 90 -> 31 | 41:29 | +12:56 | +45% | (52) | 6:07 | +2:33 | +71% | (85) | +31 |
15 | 31 -> 39 | 46:27 | +14:13 | +44% | (53) | 4:58 | +1:19 | +36% | (61) | - |
16 | 39 -> 41 | 48:41 | +15:00 | +44% | (53) | 2:14 | +47 | +54% | (82) | - |
17 | 41 -> 64 | 54:03 | +17:03 | +46% | (53) | 5:22 | +2:14 | +71% | (77) | +27 |
18 | 64 -> 67 | 55:19 | +17:31 | +46% | (53) | 1:16 | +31 | +68% | (78) | +5 |
19 | 67 -> 69 | 58:39 | +18:52 | +47% | (55) | 3:20 | +1:22 | +69% | (87) | +15 |
20 | 69 -> 76 | 59:40 | +19:08 | +47% | (55) | 1:01 | +18 | +41% | (142) | - |
21 | 76 -> 80 | 1:01:55 | +19:34 | +46% | (53) | 2:15 | +33 | +32% | (52) | - |
22 | 80 -> 62 | 1:04:54 | +19:55 | +44% | (52) | 2:59 | +50 | +38% | (49) | - |
23 | 62 -> 59 | 1:06:21 | +20:20 | +44% | (52) | 1:27 | +58 | +200% | (55) | +41 |
24 | 59 -> 48 | 1:08:51 | +21:02 | +43% | (53) | 2:30 | +50 | +50% | (73) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:12:52 | +22:59 | +46% | (58) | 4:01 | +2:36 | +183% | (95) | +1:48 |
26 | 54 -> 60 | 1:14:23 | +23:17 | +45% | (58) | 1:31 | +29 | +46% | (75) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:15:07 | +23:30 | +45% | (58) | 0:44 | +15 | +51% | (125) | - |
28 | 90 -> F | 1:15:25 | +23:37 | +45% | (58) | 0:18 | +8 | +80% | (86) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта