Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дмитрий Шевчук(2005)
Группа
М17
Участник
Дмитрий Шевчук(2005)
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:57:54 |
Темп (мин/км) | 3:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:01 | +36 | +17% | (30) | 4:01 | +36 | +17% | (30) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:51 | +47 | +11% | (17) | 3:50 | +11 | +5% | (9) | - |
3 | 39 -> 41 | 9:29 | +50 | +9% | (16) | 1:38 | +11 | +12% | (23) | - |
4 | 41 -> 64 | 13:14 | +1:16 | +10% | (15) | 3:45 | +37 | +19% | (18) | - |
5 | 64 -> 67 | 14:02 | +1:16 | +9% | (15) | 0:48 | +3 | +6% | (2) | - |
6 | 67 -> 69 | 16:14 | +1:29 | +10% | (15) | 2:12 | +14 | +11% | (16) | - |
7 | 69 -> 76 | 16:59 | +1:28 | +9% | (15) | 0:45 | +2 | +4% | (11) | - |
8 | 76 -> 80 | 20:16 | +2:56 | +16% | (23) | 3:17 | +1:35 | +93% | (80) | +1:14 |
9 | 80 -> 62 | 22:36 | +2:38 | +13% | (22) | 2:20 | +11 | +8% | (11) | - |
10 | 62 -> 59 | 23:45 | +2:45 | +13% | (21) | 1:09 | +40 | +137% | (11) | +34 |
11 | 59 -> 48 | 25:40 | +2:52 | +12% | (21) | 1:55 | +15 | +14% | (16) | - |
12 | 48 -> 54 | 27:45 | +3:25 | +14% | (21) | 2:05 | +40 | +47% | (68) | +23 |
13 | 54 -> 60 | 29:01 | +3:35 | +14% | (21) | 1:16 | +14 | +22% | (27) | +1 |
14 | 60 -> 90 | 29:37 | +3:35 | +13% | (21) | 0:36 | +7 | +24% | (38) | +1 |
15 | 90 -> 35 | 34:30 | +3:38 | +11% | (17) | 4:53 | +20 | +7% | (10) | - |
16 | 35 -> 39 | 36:47 | +3:43 | +11% | (17) | 2:17 | +12 | +9% | (9) | - |
17 | 39 -> 44 | 39:10 | +4:00 | +11% | (17) | 2:23 | +28 | +24% | (36) | +4 |
18 | 44 -> 64 | 42:48 | +4:41 | +12% | (17) | 3:38 | +47 | +27% | (43) | +12 |
19 | 64 -> 65 | 43:43 | +4:38 | +11% | (17) | 0:55 | +3 | +5% | (10) | - |
20 | 65 -> 69 | 46:40 | +5:17 | +12% | (18) | 2:57 | +39 | +28% | (28) | +11 |
21 | 69 -> 76 | 47:25 | +5:18 | +12% | (18) | 0:45 | +2 | +4% | (11) | - |
22 | 76 -> 78 | 49:54 | +5:31 | +12% | (19) | 2:29 | +43 | +40% | (51) | +21 |
23 | 78 -> 59 | 52:11 | +5:41 | +12% | (17) | 2:17 | +15 | +12% | (17) | - |
24 | 59 -> 53 | 55:28 | +6:22 | +12% | (18) | 3:17 | +41 | +26% | (50) | +9 |
25 | 53 -> 58 | 56:30 | +5:55 | +11% | (17) | 1:02 | +7 | +12% | (10) | - |
26 | 58 -> 60 | 57:06 | +6:00 | +11% | (17) | 0:36 | +5 | +16% | (19) | - |
27 | 60 -> 90 | 57:43 | +6:06 | +11% | (18) | 0:37 | +8 | +27% | (51) | +2 |
28 | 90 -> F | 57:54 | +6:06 | +11% | (18) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта