Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Петр Волков(2004)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Петр Волков(2004)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 50 |
Результат | 01:11:49 |
Темп (мин/км) | 4:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:48 | +1:23 | +40% | (55) | 4:48 | +1:23 | +40% | (55) | - |
2 | 31 -> 39 | 9:45 | +2:41 | +37% | (56) | 4:57 | +1:18 | +35% | (60) | - |
3 | 39 -> 41 | 11:45 | +3:06 | +35% | (54) | 2:00 | +33 | +37% | (66) | - |
4 | 41 -> 64 | 16:25 | +4:27 | +37% | (56) | 4:40 | +1:32 | +48% | (65) | - |
5 | 64 -> 65 | 17:31 | +4:38 | +35% | (56) | 1:06 | +14 | +26% | (45) | - |
6 | 65 -> 69 | 21:03 | +5:44 | +37% | (57) | 3:32 | +1:14 | +53% | (64) | +6 |
7 | 69 -> 76 | 21:56 | +5:51 | +36% | (57) | 0:53 | +10 | +23% | (95) | - |
8 | 76 -> 78 | 24:18 | +6:24 | +35% | (52) | 2:22 | +36 | +33% | (33) | - |
9 | 78 -> 59 | 27:25 | +7:10 | +35% | (49) | 3:07 | +1:05 | +53% | (68) | +5 |
10 | 59 -> 48 | 29:42 | +7:39 | +34% | (49) | 2:17 | +37 | +37% | (55) | - |
11 | 48 -> 54 | 31:47 | +7:42 | +31% | (48) | 2:05 | +40 | +47% | (68) | - |
12 | 54 -> 60 | 33:09 | +7:58 | +31% | (48) | 1:22 | +20 | +32% | (46) | - |
13 | 60 -> 90 | 33:54 | +8:07 | +31% | (48) | 0:45 | +16 | +55% | (136) | +2 |
14 | 90 -> 35 | 40:35 | +10:02 | +32% | (47) | 6:41 | +2:08 | +46% | (50) | - |
15 | 35 -> 39 | 43:44 | +11:04 | +33% | (46) | 3:09 | +1:04 | +51% | (52) | +2 |
16 | 39 -> 44 | 46:15 | +11:26 | +32% | (46) | 2:31 | +36 | +31% | (48) | - |
17 | 44 -> 64 | 50:47 | +12:55 | +34% | (46) | 4:32 | +1:41 | +59% | (77) | +16 |
18 | 64 -> 67 | 51:56 | +13:15 | +34% | (46) | 1:09 | +24 | +53% | (62) | +2 |
19 | 67 -> 69 | 55:45 | +14:59 | +36% | (49) | 3:49 | +1:51 | +94% | (98) | +53 |
20 | 69 -> 76 | 56:38 | +15:08 | +36% | (49) | 0:53 | +10 | +23% | (95) | - |
21 | 76 -> 80 | 59:21 | +16:07 | +37% | (50) | 2:43 | +1:01 | +59% | (71) | +11 |
22 | 80 -> 62 | 1:03:47 | +18:23 | +40% | (52) | 4:26 | +2:17 | +106% | (95) | +1:13 |
23 | 62 -> 59 | 1:05:25 | +18:55 | +40% | (51) | 1:38 | +1:09 | +237% | (74) | +55 |
24 | 59 -> 53 | 1:09:02 | +19:56 | +40% | (50) | 3:37 | +1:01 | +39% | (71) | - |
25 | 53 -> 58 | 1:10:14 | +19:39 | +38% | (50) | 1:12 | +17 | +30% | (41) | - |
26 | 58 -> 60 | 1:10:54 | +19:48 | +38% | (50) | 0:40 | +9 | +29% | (38) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:11:35 | +19:58 | +38% | (50) | 0:41 | +12 | +41% | (98) | - |
28 | 90 -> F | 1:11:49 | +20:01 | +38% | (50) | 0:14 | +4 | +39% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта