Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Авдеев Алексей(2011)
Клуб
Лично
Группа
М14
Участник
Авдеев Алексей(2011)
Клуб
Лично
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:22 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:17:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 9:46 | +5:58 | +157% | (19) | 9:46 | +5:58 | +157% | (19) | - |
2 | 31 -> 47 | 18:55 | +13:10 | +228% | (22) | 9:09 | +7:28 | +443% | (23) | - |
3 | 47 -> 43 | 22:55 | +14:47 | +181% | (22) | 4:00 | +2:16 | +130% | (13) | - |
4 | 43 -> 48 | 27:12 | +17:42 | +186% | (21) | 4:17 | +2:55 | +213% | (19) | - |
5 | 48 -> 44 | 31:52 | +19:39 | +160% | (20) | 4:40 | +3:03 | +188% | (14) | - |
6 | 44 -> 45 | 37:38 | +23:03 | +158% | (20) | 5:46 | +4:26 | +332% | (20) | - |
7 | 45 -> 46 | 40:53 | +25:21 | +163% | (21) | 3:15 | +2:42 | +490% | (15) | - |
8 | 46 -> 33 | 49:12 | +31:21 | +175% | (22) | 8:19 | +6:57 | +508% | (22) | - |
9 | 33 -> 42 | 53:04 | +33:17 | +168% | (22) | 3:52 | +2:22 | +157% | (17) | - |
10 | 42 -> 32 | 56:56 | +35:49 | +169% | (20) | 3:52 | +2:35 | +201% | (12) | - |
11 | 32 -> 52 | 1:02:01 | +39:23 | +174% | (20) | 5:05 | +4:18 | +548% | (14) | - |
12 | 52 -> 51 | 1:12:14 | +48:09 | +199% | (20) | 10:13 | +8:46 | +604% | (20) | - |
13 | 51 -> 100 | 1:16:00 | +51:10 | +206% | (18) | 3:46 | +3:01 | +402% | (15) | - |
14 | 100 -> F | 1:17:02 | +0 | 0% | (0) | 1:02 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта