Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Николай Рожин(1983)
Клуб
35_Вологодская обл.
Группа
МЭ
Участник
Николай Рожин(1983)
Клуб
35_Вологодская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:22 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:19:11 |
Темп (мин/км) | 5:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:24 | +1:35 | +56% | (33) | 4:24 | +1:35 | +56% | (33) | +21 |
2 | 35 -> 37 | 5:49 | +2:10 | +59% | (34) | 1:25 | +39 | +84% | (35) | +19 |
3 | 37 -> 38 | 7:31 | +2:44 | +57% | (33) | 1:42 | +35 | +52% | (33) | +6 |
4 | 38 -> 40 | 9:06 | +3:14 | +55% | (33) | 1:35 | +32 | +50% | (32) | +5 |
5 | 40 -> 57 | 10:03 | +3:28 | +52% | (33) | 0:57 | +15 | +35% | (33) | - |
6 | 57 -> 51 | 11:45 | +3:50 | +48% | (33) | 1:42 | +25 | +32% | (25) | - |
7 | 51 -> 49 | 12:57 | +4:05 | +46% | (33) | 1:12 | +18 | +33% | (28) | - |
8 | 49 -> 47 | 14:38 | +4:34 | +45% | (33) | 1:41 | +32 | +46% | (30) | +2 |
9 | 47 -> 44 | 15:40 | +4:49 | +44% | (33) | 1:02 | +17 | +37% | (34) | - |
10 | 44 -> 55 | 16:35 | +4:55 | +42% | (33) | 0:55 | +6 | +12% | (24) | - |
11 | 55 -> 58 | 17:13 | +4:57 | +40% | (33) | 0:38 | +3 | +8% | (20) | - |
12 | 58 -> 59 | 17:36 | +4:59 | +39% | (33) | 0:23 | +3 | +14% | (10) | - |
13 | 59 -> 90 | 18:58 | +5:24 | +39% | (33) | 1:22 | +26 | +46% | (34) | +2 |
14 | 90 -> F | 19:11 | +5:27 | +39% | (33) | 0:13 | +3 | +30% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта