Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    М-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 74
    Абсолютно-лучший результат 00:21:17
    Позиция 46
    Результат 00:34:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:38 +35 +28% (19) 2:38 +35 +28% (19) -
      2 31  ->  32 6:22 +3:18 +107% (59) 3:44 +2:43 +267% (67) +2:04
      3 32  ->  33 7:47 +3:33 +83% (57) 1:25 +24 +39% (21) -
      4 33  ->  34 9:31 +4:11 +78% (53) 1:44 +41 +65% (47) +1
      5 34  ->  35 11:12 +4:38 +70% (51) 1:41 +29 +40% (31) -
      6 35  ->  55 12:34 +4:54 +63% (48) 1:22 +21 +34% (28) -
      7 55  ->  36 13:54 +5:16 +61% (48) 1:20 +24 +42% (33) -
      8 36  ->  56 15:31 +5:44 +58% (46) 1:37 +38 +64% (35) +1
      9 56  ->  38 16:21 +5:54 +56% (45) 0:50 +15 +42% (37) -
      10 38  ->  40 18:20 +6:33 +55% (44) 1:59 +46 +63% (38) -
      11 40  ->  42 22:23 +8:32 +61% (46) 4:03 +2:01 +99% (53) +44
      12 42  ->  52 23:24 +8:45 +59% (45) 1:01 +17 +38% (35) -
      13 52  ->  43 25:49 +9:08 +54% (43) 2:25 +36 +33% (24) -
      14 43  ->  60 28:46 +10:11 +54% (44) 2:57 +1:16 +75% (55) +12
      15 60  ->  48 31:17 +11:09 +55% (45) 2:31 +1:09 +84% (54) +17
      16 48  ->  49 33:46 +11:46 +53% (45) 2:29 +47 +46% (31) -
      17 49  ->  90 34:13 +11:40 +51% (45) 0:27 +6 +28% (29) -
      18 90  ->  F 34:47 +11:41 +50% (43) 0:34 +2 +6% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта