Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 47
    Абсолютно-лучший результат 00:32:07
    Позиция 7
    Результат 00:38:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:17 +9 +13% (10) 1:17 +9 +13% (10) -
      2 31  ->  35 3:18 +41 +26% (14) 2:01 +32 +35% (16) +15
      3 35  ->  34 4:45 +49 +20% (9) 1:27 +10 +12% (5) -
      4 34  ->  33 7:43 +1:08 +17% (6) 2:58 +29 +19% (6) -
      5 33  ->  37 11:42 +2:50 +31% (12) 3:59 +1:43 +75% (33) +1:17
      6 37  ->  38 12:20 +2:53 +30% (12) 0:38 +3 +8% (3) -
      7 38  ->  41 14:02 +2:56 +26% (11) 1:42 +16 +18% (11) -
      8 41  ->  42 16:17 +3:00 +22% (11) 2:15 +11 +8% (5) -
      9 42  ->  40 19:49 +3:12 +19% (8) 3:32 +12 +6% (5) -
      10 40  ->  39 21:50 +3:36 +19% (11) 2:01 +30 +32% (16) +13
      11 39  ->  46 24:11 +3:54 +19% (10) 2:21 +27 +23% (13) +5
      12 46  ->  49 26:54 +4:19 +19% (9) 2:43 +25 +18% (11) -
      13 49  ->  50 28:22 +4:19 +17% (8) 1:28 +1 +1% (2) -
      14 50  ->  51 29:52 +4:26 +17% (7) 1:30 +7 +8% (4) -
      15 51  ->  54 32:30 +4:36 +16% (7) 2:38 +10 +6% (5) -
      16 54  ->  55 34:06 +4:41 +15% (7) 1:36 +15 +18% (9) -
      17 55  ->  56 35:11 +4:48 +15% (7) 1:05 +14 +27% (6) +4
      18 56  ->  90 37:46 +4:59 +15% (7) 2:35 +11 +7% (2) -
      19 90  ->  F 38:17 +5:04 +15% (7) 0:31 +5 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта