Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 40
    Длина дистанции 6.700m
    Набор высот 350
    Абсолютно-лучший результат 00:53:03
    Позиция 19
    Результат 01:54:16
    Темп (мин/км) 17:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 27:01 +14:03 +108% (31) 27:01 +14:03 +108% (31) -
      2 51  ->  33 32:33 +15:36 +92% (30) 5:32 +3:25 +161% (13) +58
      3 33  ->  34 37:01 +17:05 +85% (28) 4:28 +1:38 +57% (20) -
      4 34  ->  48 44:07 +17:30 +65% (22) 7:06 +2:51 +67% (7) -
      5 48  ->  36 47:35 +18:59 +66% (23) 3:28 +1:40 +92% (30) -
      6 36  ->  50 51:54 +20:45 +66% (24) 4:19 +2:08 +97% (29) -
      7 50  ->  37 1:16:31 +30:09 +65% (24) 24:37 +17:48 +261% (25) +9:56
      8 37  ->  38 1:19:39 +31:30 +65% (24) 3:08 +1:25 +82% (24) -
      9 38  ->  39 1:28:28 +32:51 +59% (24) 8:49 +6:12 +236% (17) +3:11
      10 39  ->  40 1:34:26 +34:41 +58% (23) 5:58 +1:50 +44% (8) -
      11 40  ->  41 1:38:21 +37:31 +61% (22) 3:55 +2:50 +261% (23) +1:35
      12 41  ->  42 1:41:06 +32:58 +48% (21) 2:45 +1:01 +58% (16) -
      13 42  ->  47 1:51:03 +36:16 +48% (20) 9:57 +3:35 +56% (18) -
      14 47  ->  49 1:52:34 +36:14 +47% (20) 1:31 +13 +16% (7) -
      15 49  ->  100 1:53:39 +36:26 +47% (20) 1:05 +22 +51% (24) -
      16 100  ->  F 1:54:16 +36:31 +46% (19) 0:37 +12 +48% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта