Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Аксенов Илья(2003)
Клуб
Новочеркасск, лично
Группа
М18
Участник
Аксенов Илья(2003)
Клуб
Новочеркасск, лично
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 21 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
| Лучший путь | S -> 56 -> 46 -> 43 -> 33 -> 45 -> 55 -> 42 -> 58 -> 54 -> 57 -> 51 -> 40 -> 39 -> 50 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 44 -> 52 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:33:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 10:31 | +6:08 | +139% | (25) | 10:31 | +6:08 | +139% | (25) | +54 |
| 2 | 56 -> 31 | 18:51 | +11:47 | +166% | (29) | 8:20 | -2:38 | -24% | (1) | - |
| 3 | 31 -> 58 | 23:24 | +14:20 | +158% | (28) | 4:33 | +1:25 | +45% | (4) | - |
| 4 | 58 -> 42 | 24:54 | +13:25 | +116% | (25) | 1:30 | +22 | +32% | (3) | - |
| 5 | 42 -> 55 | 26:45 | +13:09 | +96% | (24) | 1:51 | +22 | +24% | (2) | - |
| 6 | 55 -> 46 | 30:55 | +15:42 | +103% | (24) | 4:10 | +1:40 | +66% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 45 | 34:14 | +17:04 | +99% | (24) | 3:19 | +1:31 | +84% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 33 | 37:02 | +18:17 | +97% | (23) | 2:48 | +55 | +48% | (4) | - |
| 9 | 33 -> 43 | 39:51 | +19:12 | +92% | (23) | 2:49 | +1:13 | +76% | (2) | - |
| 10 | 43 -> 47 | 47:42 | +24:36 | +106% | (25) | 7:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 51:20 | +25:46 | +100% | (26) | 3:38 | +26 | +13% | (2) | - |
| 12 | 48 -> 40 | 57:32 | +30:35 | +113% | (25) | 6:12 | +2:22 | +61% | (3) | - |
| 13 | 40 -> 51 | 1:00:21 | +31:41 | +110% | (25) | 2:49 | +43 | +34% | (4) | - |
| 14 | 51 -> 39 | 1:04:01 | +33:32 | +110% | (24) | 3:40 | +18 | +8% | (3) | - |
| 15 | 39 -> 50 | 1:06:05 | +32:29 | +96% | (23) | 2:04 | +15 | +13% | (2) | - |
| 16 | 50 -> 38 | 1:09:35 | +33:41 | +93% | (21) | 3:30 | +1:43 | +96% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 49 | 1:12:45 | +34:51 | +91% | (22) | 3:10 | +1:10 | +58% | (9) | - |
| 18 | 49 -> 32 | 1:14:48 | +34:06 | +83% | (18) | 2:03 | +29 | +30% | (7) | - |
| 19 | 32 -> 36 | 1:20:13 | +37:37 | +88% | (19) | 5:25 | +2:17 | +72% | (3) | - |
| 20 | 36 -> 44 | 1:25:06 | +40:12 | +89% | (20) | 4:53 | +2:55 | +148% | (14) | +34 |
| 21 | 44 -> 52 | 1:29:40 | +42:13 | +88% | (20) | 4:34 | +2:19 | +102% | (17) | - |
| 22 | 52 -> 100 | 1:32:59 | +0 | 0% | (0) | 3:19 | +1:59 | +148% | (25) | +24 |
| 23 | 100 -> F | 1:33:14 | +43:58 | +89% | (18) | 0:15 | +7 | +87% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта