Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Гордей Степушов(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М17
Участник
Гордей Степушов(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 25 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:03:43 |
Темп (мин/км) | 18:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:49 | +1:29 | +34% | (41) | 5:49 | +1:29 | +34% | (41) | - |
2 | 31 -> 33 | 9:08 | +2:26 | +36% | (41) | 3:19 | +1:00 | +43% | (40) | - |
3 | 33 -> 36 | 11:42 | +3:05 | +35% | (41) | 2:34 | +40 | +35% | (39) | - |
4 | 36 -> 37 | 15:42 | +5:36 | +55% | (48) | 4:00 | +2:38 | +192% | (52) | +2:01 |
5 | 37 -> 40 | 18:11 | +6:07 | +50% | (46) | 2:29 | +37 | +33% | (37) | - |
6 | 40 -> 42 | 21:38 | +7:06 | +48% | (44) | 3:27 | +59 | +39% | (35) | - |
7 | 42 -> 45 | 25:05 | +7:56 | +46% | (44) | 3:27 | +50 | +31% | (41) | - |
8 | 45 -> 50 | 26:39 | +8:09 | +44% | (43) | 1:34 | +30 | +46% | (35) | +1 |
9 | 50 -> 52 | 28:59 | +9:04 | +45% | (41) | 2:20 | +1:02 | +79% | (38) | - |
10 | 52 -> 53 | 30:23 | +9:34 | +45% | (42) | 1:24 | +30 | +55% | (38) | - |
11 | 53 -> 55 | 31:21 | +9:35 | +44% | (41) | 0:58 | +19 | +48% | (37) | +1 |
12 | 55 -> 58 | 33:12 | +10:02 | +43% | (42) | 1:51 | +28 | +33% | (41) | - |
13 | 58 -> 59 | 37:33 | +10:36 | +39% | (37) | 4:21 | +58 | +28% | (15) | - |
14 | 59 -> 62 | 42:45 | +12:13 | +40% | (36) | 5:12 | +1:59 | +61% | (41) | +31 |
15 | 62 -> 63 | 44:43 | +12:37 | +39% | (35) | 1:58 | +29 | +32% | (26) | - |
16 | 63 -> 69 | 46:33 | +13:02 | +38% | (35) | 1:50 | +30 | +37% | (30) | - |
17 | 69 -> 71 | 48:06 | +13:37 | +39% | (35) | 1:33 | +35 | +60% | (35) | +9 |
18 | 71 -> 73 | 49:20 | +13:47 | +38% | (34) | 1:14 | +14 | +23% | (26) | - |
19 | 73 -> 76 | 51:37 | +14:18 | +38% | (34) | 2:17 | +31 | +29% | (33) | - |
20 | 76 -> 77 | 52:53 | +14:34 | +38% | (34) | 1:16 | +19 | +33% | (32) | - |
21 | 77 -> 78 | 55:53 | +15:00 | +36% | (33) | 3:00 | +39 | +27% | (29) | - |
22 | 78 -> 81 | 57:48 | +15:29 | +36% | (33) | 1:55 | +31 | +36% | (30) | - |
23 | 81 -> 82 | 58:40 | +15:51 | +37% | (34) | 0:52 | +22 | +73% | (47) | +8 |
24 | 82 -> 83 | 1:01:38 | +16:55 | +37% | (35) | 2:58 | +1:15 | +72% | (36) | +28 |
25 | 83 -> 90 | 1:02:58 | +17:15 | +37% | (35) | 1:20 | +24 | +42% | (32) | - |
26 | 90 -> F | 1:03:43 | +17:19 | +37% | (35) | 0:45 | +5 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта