Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дмитрий Шалахин(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
МЭ
Участник
Дмитрий Шалахин(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 29 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:11 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:56:09 |
Темп (мин/км) | 15:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:06 | +18 | +7% | (5) | 4:06 | +18 | +7% | (5) | - |
2 | 31 -> 34 | 6:56 | +55 | +15% | (10) | 2:50 | +37 | +27% | (15) | +15 |
3 | 34 -> 36 | 8:43 | +1:08 | +14% | (10) | 1:47 | +13 | +13% | (8) | - |
4 | 36 -> 38 | 10:04 | +1:00 | +11% | (9) | 1:21 | +6 | +8% | (8) | - |
5 | 38 -> 39 | 12:04 | +1:15 | +11% | (9) | 2:00 | +15 | +14% | (11) | - |
6 | 39 -> 41 | 14:39 | +1:32 | +11% | (9) | 2:35 | +17 | +12% | (6) | - |
7 | 41 -> 43 | 17:28 | +1:41 | +10% | (8) | 2:49 | +9 | +5% | (6) | - |
8 | 43 -> 45 | 19:34 | +2:04 | +11% | (8) | 2:06 | +23 | +22% | (10) | +6 |
9 | 45 -> 48 | 21:23 | +2:11 | +11% | (7) | 1:49 | +7 | +6% | (4) | - |
10 | 48 -> 50 | 23:13 | +2:27 | +11% | (7) | 1:50 | +23 | +26% | (7) | +9 |
11 | 50 -> 51 | 24:56 | +2:27 | +10% | (8) | 1:43 | +28 | +37% | (9) | - |
12 | 51 -> 54 | 25:54 | +2:30 | +10% | (8) | 0:58 | +3 | +5% | (4) | - |
13 | 54 -> 56 | 26:44 | +2:29 | +10% | (8) | 0:50 | +9 | +21% | (6) | - |
14 | 56 -> 57 | 28:09 | +2:32 | +9% | (8) | 1:25 | +5 | +6% | (3) | - |
15 | 57 -> 60 | 32:35 | +3:16 | +11% | (8) | 4:26 | +1:11 | +36% | (9) | +39 |
16 | 60 -> 62 | 35:29 | +3:38 | +11% | (8) | 2:54 | +22 | +14% | (8) | - |
17 | 62 -> 64 | 37:45 | +4:01 | +11% | (8) | 2:16 | +23 | +20% | (8) | +4 |
18 | 64 -> 65 | 38:53 | +4:07 | +11% | (8) | 1:08 | +6 | +9% | (5) | - |
19 | 65 -> 67 | 39:59 | +4:17 | +11% | (8) | 1:06 | +10 | +17% | (5) | +1 |
20 | 67 -> 70 | 42:48 | +4:51 | +12% | (8) | 2:49 | +34 | +25% | (11) | +12 |
21 | 70 -> 72 | 43:28 | +4:49 | +12% | (7) | 0:40 | +2 | +5% | (3) | - |
22 | 72 -> 74 | 44:18 | +4:50 | +12% | (7) | 0:50 | +2 | +4% | (6) | - |
23 | 74 -> 75 | 45:43 | +4:52 | +11% | (7) | 1:25 | +2 | +2% | (3) | - |
24 | 75 -> 77 | 47:10 | +5:03 | +11% | (7) | 1:27 | +11 | +14% | (8) | - |
25 | 77 -> 79 | 50:00 | +5:28 | +12% | (7) | 2:50 | +35 | +25% | (11) | +13 |
26 | 79 -> 80 | 51:29 | +5:17 | +11% | (7) | 1:29 | +10 | +12% | (4) | - |
27 | 80 -> 82 | 52:24 | +5:21 | +11% | (7) | 0:55 | +8 | +17% | (6) | - |
28 | 82 -> 84 | 54:54 | +5:40 | +11% | (7) | 2:30 | +19 | +14% | (8) | - |
29 | 84 -> 90 | 55:23 | +5:43 | +11% | (7) | 0:29 | +3 | +11% | (4) | - |
30 | 90 -> F | 56:09 | +5:49 | +11% | (7) | 0:46 | +7 | +17% | (13) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта