Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М 21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 20
    Участников 79
    Длина дистанции 5.180m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:31
    Позиция 6
    Результат 00:38:32
    Темп (мин/км) 7:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 - 2:53 +1:10 +67% (46) 2:53 +1:10 +67% (46) +47
      2 - 5:47 +2:10 +59% (37) 2:54 +1:03 +56% (36) +38
      3 - 7:01 +2:15 +47% (34) 1:14 +10 +15% (15) -
      4 - 8:00 +2:17 +39% (27) 0:59 +9 +17% (5) -
      5 - 9:25 +2:19 +32% (20) 1:25 +12 +16% (16) -
      6 - 13:10 +3:01 +29% (16) 3:45 +42 +22% (18) +1
      7 - 14:22 +3:31 +32% (21) 1:12 +39 +118% (52) +32
      8 - 18:55 +4:04 +27% (14) 4:33 +33 +13% (5) -
      9 - 20:10 +4:15 +26% (13) 1:15 +14 +22% (11) -
      10 - 21:43 +4:16 +24% (13) 1:33 +5 +5% (4) -
      11 - 23:47 +4:31 +23% (12) 2:04 +26 +26% (15) +4
      12 - 25:07 +4:26 +21% (11) 1:20 -2 -2% (1) -
      13 - 26:49 +4:34 +20% (10) 1:42 +15 +17% (11) -
      14 - 28:04 +4:34 +19% (9) 1:15 +10 +15% (6) -
      15 - 31:06 +4:27 +16% (6) 3:02 +2 +1% (2) -
      16 - 32:54 +4:33 +16% (5) 1:48 +12 +12% (7) -
      17 - 34:22 +5:08 +17% (6) 1:28 +41 +87% (33) +31
      18 - 36:43 +5:11 +16% (6) 2:21 +3 +2% (3) -
      19 - 37:39 +5:18 +16% (6) 0:56 +8 +16% (8) -
      20 - 38:16 +5:19 +16% (6) 0:37 +4 +12% (6) -
      21 - 38:32 +5:20 +16% (6) 0:16 +3 +23% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта