Россия, Республика Татарстан, п. Левченко
Участник
Файрушин Алекскандр(1971)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М40
Участник
Файрушин Алекскандр(1971)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:39 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:21 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 9:20 | +1:44 | +22% | (3) | 9:20 | +1:44 | +22% | (3) | +44 |
| 2 | 36 -> 53 | 14:22 | +2:16 | +18% | (2) | 5:02 | +1:26 | +39% | (3) | +58 |
| 3 | 53 -> 45 | 16:28 | +1:50 | +12% | (2) | 2:06 | +4 | +3% | (2) | - |
| 4 | 45 -> 41 | 19:06 | +1:06 | +6% | (2) | 2:38 | +1 | +0% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 40 | 21:42 | +12 | +0% | (2) | 2:36 | +11 | +7% | (2) | - |
| 6 | 40 -> 34 | 25:55 | -36 | -2% | (1) | 4:13 | +29 | +12% | (2) | - |
| 7 | 34 -> 90 | 27:15 | -48 | -2% | (1) | 1:20 | +12 | +17% | (2) | +3 |
| 8 | 90 -> 47 | 33:19 | -2:15 | -6% | (1) | 6:04 | -1:15 | -17% | (1) | - |
| 9 | 47 -> 53 | 36:19 | -2:47 | -7% | (1) | 3:00 | +21 | +13% | (4) | - |
| 10 | 53 -> 38 | 37:30 | -3:06 | -7% | (1) | 1:11 | +1 | +1% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 46 | 39:12 | -3:28 | -8% | (1) | 1:42 | -10 | -8% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 40 | 42:55 | -4:53 | -10% | (1) | 3:43 | -28 | -11% | (1) | - |
| 13 | 40 -> 31 | 46:38 | -5:51 | -11% | (1) | 3:43 | -7 | -3% | (1) | - |
| 14 | 31 -> 35 | 48:11 | -6:01 | -11% | (1) | 1:33 | +5 | +5% | (2) | - |
| 15 | 35 -> 90 | 48:57 | -6:18 | -11% | (1) | 0:46 | -12 | -20% | (1) | - |
| 16 | 90 -> F | 49:21 | +4:18 | +9% | (2) | 0:24 | +10 | +71% | (3) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта